Расходы на инфраструктуру загородных поселков составляют от 20 до 30%
Расходы на инфраструктуру загородных поселков могут достигать порядка 30% от стоимости проекта, сообщил в своем выступлении на конференции «Развитие массового строительства жилья в Российской Федерации», состоявшейся в рамках форума PROEstate директор департамента регионального развития и проектного управления инвестиционно-строительного холдинга ОАО «Родекс Групп» Валерий Лукинин.
В частности, по словам Лукинина, в составе инвестиций «Родекс» в строительство подмосковного пос.Сосновые берега 25% от стоимости проекта составили расходы на инженерную инфраструктуру и 3% - на социально-бытовые объекты. Аналогичные расходы в составе других подмосковных проектов компании составили 19% и 3% по пос.Звенигорье и 22% и 2% по пос.Перелески.
Однако, как заметили участники конференции в рамках дискуссии, если речь идет не об элитных поселках и даже не о поселках класса «комфорт», а о массовом загородном строительстве, для наращивания объемов доступного жилья в части строительства инфраструктурных объектов необходимо государственное участие и поддержка.
ООО «Арсенал» выступило заказчиком нового проекта ВРЗ в Приморском районе Санкт-Петербурга, для квартала, ограниченного ул.Оптиков, проездом № 36, Мебельной и Яхтенной ул. В связи с изменениями, внесенными в Генеральный план города в этом районе предлагается изменить транспортную функцию южной части ТИ-1 на зону общественно-деловой застройки за пределами исторического центра – ТПД-1.
Таким образом, в составе территории ВРЗ 08/2481 всего 3 зоны – ТК-2 и ТПД-1. На территории зоны ТК-2, согласно ВРЗ, возможно размещение складов и полигонов для хранения иловых осадков, твердых бытовых отходов (ТБО), промышленных и строительных отходов. По сути, это та часть территории, до которой сегодня сузилась зона так называемой «Приморской свалки». В отношении этой части района в связи с активным жилищным строительством в Северо-Приморской части обсуждались варианты по выводу промышленно-складских предприятий. Это позволило бы придать этой территории большую инвестиционную привлекательность. Однако, на сегодняшний день, сделать этого не удалось. Там располагается снегоприемочный пункт ГУДСП «Коломяжское», руководство которого не собирается переезжать. Кроме того, обсуждаются планы по строительству в северной части квартала завода переработки ТБО.
На территории северной части района ООО «Арсенал» планирует к декабрю 2009 г. построить mixed-use «Мандарин». Земельный участок в 3 га, отведенный под проектно-изыскательские работы, расположенный в районе Мебельной и Яхтенной ул., в «Арсенале» считают привлекательным по причине непосредственной близости к 58, 59 и др. жилым кварталам СПЧ, в которых нет крупного торгово-развлекательного и офисно-делового центра. Кроме того, участок находится в непосредственной близости от ЗСД и Приморского шоссе, соединяющего северные и южные районы города.
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо директор ИСК «Арсенал» Игорь Скакун, архитектурная концепция для «Мандарина» была разработана компанией RMJM London. Проект предполагает строительство ансамбля из 2 зданий, общей площадью в 98 тысяч кв. м. Здание 3-этажного торгово-развлекательного центра будет снабжено полузаглубленным паркингом на 1400 мест. Площадь 21-этажного бизнес-центра составит порядка 33 тысяч кв. м.
Предполагается, что 1-й этаж ТРЦ займет супермаркет «Перекресток». Кроме того, в торговой зоне планируется разместить магазины детских товаров, бутики, салоны красоты, фитнес-клуб, спортивный бар, и др. Порядка 3 тысяч кв. м будет отведено под атриум. Кроме того, в составе развлекательной зоны планируется создание кинотеатра и, возможно, бассейна.
Офисные площади класса А будут обладать свободной планировкой. Проектом оговорено наличие конгересс-зала. Кроме того, в составе офисно-делового центра планируется создание 2 охраняемых парковок, а также вертолетной площадки.
В настоящий момент «Арсенал» занимается разработкой проекта планировки и межевания этого участка.