Создание ОЭЗ не может диктоваться только стремлением к налоговым льготам
Как подчеркнул в своем докладе на конференции в рамках PROEstate председатель Urban Development Institute-Russia Арно Дюбуа, при реализации государственно-частного партнерства основной целью является выполнение общественно значимой задачи оптимальным способом, учитывающим интересы как государства, так и бизнеса. Позитивной стороной ГЧП является создание обстановки доверия между государственными и частными структурами, стремящимися к общей цели или к созданию условий для оптимизации передвижения и организации труда и быта.
«Когда я консультировал руководителей российского агентства по развитию особых экономических зон, у меня возникло впечатление, что они сами не понимают, чего хотят добиться. Мне пришлось объяснять, что особые зоны не могут создаваться только ради предоставления налоговых льгот. Важно также цель, ради которой создаются такие условия», - рассказал А.Дюбуа корреспонденту АСН-Инфо.
Четыре федеральных трассы, а также несколько шоссейных дорог планируется реконструировать в Подмосковье в 2008-2009 гг. Финансирование дорожных работ для этого будет значительно увеличено, заявил на пресс-конференции руководитель ГИБДД Московской области Сергей Сергеев.
По его словам, в первую очередь, это касается федеральных трасс. «В частности, планируется отреставрировать Киевское и Новорижское шоссе, а также федеральные трассы Москва – Санкт-Петербург, «Дон», «Урал», «Волга». Планируются работы по ремонту ЦКАД, строительство и развязок. Значительная часть этих работ будет вестись в рамках программы «Дороги Подмосковья», - сказал он.
В районе подмосковного Красногорска планируются работы по строительству дороги от Волоколамского шоссе до Новорижского. Документы на этот проект уже согласованы.