В Ленобласти приступили к ремонту региональных дорог
На региональных дорогах Ленинградской области началась ликвидация деформаций асфальтового покрытия, вызванных постоянными перепадами температур воздуха.
За минувшие выходные дорожными службами уложено, в общей сложности, почти 2 тыс. кв. м полотна. Работы ведутся с применением технологии так называемого холодного асфальта: он позволяет быстро устранить ямы и трещины.
Чтобы автомобилисты не испытывали неудобств из-за возможных ограничений движения, большая часть работ проводится по ночам. Лидерами по числу первых ремонтов стали Всеволожский, Гатчинский и Ломоносовский районы.
Правительство Петербурга намерено утвердить проект планировки территории (ППТ), который определит маршрут прохождения второго участка Восточного скоростного диаметра.
Как стало известно «Фонтанке», соответствующее постановление правительства уже проходит антикоррупционную экспертизу.
Речь идет об участке между Витебским и Союзным проспектами. На публичных слушаниях, посвященных проекту, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов.
Чиновники заверяют, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам. Однако расчетные показатели по шуму и уровню выхлопов станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.