Александр Беглов назвал возведение пансионата для девочек при Минобороны сложной стройкой
Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов во время выступления в БКЗ «Октябрьский» рассказал о строительстве на Бычьем острове филиала пансионата для девочек при Министерстве обороны РФ.
«1 сентября на Бычьем острове откроется лицей для девочек при Министерстве обороны. Непростая, сложная стройка. Задача — супер. Но она по плечу и нашему городу, и Министерству обороны. Я уверен, что первого сентября мы будем приветствовать девчонок, которые приедут из далеких гарнизонов нашей страны. От тех, кто погиб на боевом посту. Я думаю, что это большой подарок и для них, и для нашего города. У нас будет свой девичий лицей Министерства обороны», - сообщил он.
Напомним, филиал московского пансиона воспитанниц в Петербурге будет рассчитан на 560 учащихся - дочерей военнослужащих, зачисляемых приказом министра обороны.
Сегодня на заседании в КГИОП члены рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга единогласно согласились с целесообразностью включения в единый государственный реестр в качестве памятников регионального значения шести выявленных объектов культурного наследия.
Это «Производственное здание Кондитерского товарищества «Ландрин» (Большой Сампсониевский пр., 77), «Кузнечно-прессовый цех» в составе комплекса построек Механического завода «Новый Лесснер» (Большой Сампсониевский пр., 66, лит. О), «Школа Адмиралтейских Ижорских заводов» (г. Колпино, ул. Володарского, 2, лит. А), «Здание больницы Адмиралтейских Ижорских заводов (с флигелем)» (г. Колпино, Ленина пр., 1/5, лит. А, Б), «Здание Академии легкой промышленности» (Суворовский пр., 50-52, лит. А), а также «Особняк В.А. Поклевского-Козелла» (ул. Якубовича, 4, лит. А).
Кроме того, председатель КГИОП Сергей Макаров также предложил всей территории в устье реки Ижоры придать статус достопримечательного места и включить сохранившиеся исторические здания в предмет его охраны.
Члены рабочей группы поддержали эту предложение, согласившись, что сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда.