Государственно-частное партнерство в Европе применяется чаще всего при строительстве школ и дорог
Как рассказал на конференции «Государство как инвестор и девелопер», прошедшей в рамках форума PROEstate председатель Urban Development Institute-Russia Арно Дюбуа, сокращение PPP - государственно-частное партнерство - стало в Европе столь же ходовым, как аббревиатура IPO. Хотя практика ГЧП насчитывает около 200 лет, именно в последние годы оно получило массовое распространение.
По словам А.Дюбуа, ГЧП наиболее востребовано общественным сектором при необходимости модернизации изношенной инфраструктуры, обеспечения доступности услуг, экономии местного бюджета. В свою очередь, частный бизнес при заключении соглашений по ГЧП привлекает возможность более стабильного развития бизнеса, улучшение доставки продукции, а также получение доступа к ресурсам общественного сектора.
Соответственно, наиболее распространенными сферами применения ГЧП в европейских странах являются: проекты строительства и реконструкции объектов cоциальной и транспортной инфраструктуры, систем водоснабжения и водоотведения, учреждения общественного пользования, образовательные учреждения (публичные школы).
Антон Вайшнурс, менеджер отдела корпоративных финансов петербургского отделение Deloitte & Touche, ссылаясь на международный опыт компании, подтвердил, что наиболее популярной сферой применения ГЧП в Западной Европе является строительство объектов социальной, а в развивающихся европейских страна - транспортной инфраструктуры. По его словам, стоимость инфраструктуры, созданной в рамках ГЧП, заметно растет в перспективе. Вложения в инфраструктуру, более того, в условиях мирового финансового кризиса считаются наиболее надежными, поскольку даже при ограничении доходов потребитель, экономя на других формах потребления, гарантированно оплачивает пользование такими объектами, как, например, системы водоотведения.
В ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо председатель КУГИ правительства Санкт-Петербурга Игорь Метельский отметил, что ГЧП применимо в значительно более широком спектре возможностей, чем стратегические проекты крупного масштаба. Фактически в ряде случаев в Санкт-Петербурге применялось ГЧП, хотя этот термин не применялся в практике - например, при строительстве Юго-Западных очистных сооружений, когда ГУП «Водоканал» временно передал ряд объектов своей инфраструктуры в пользование кредиторам на период строительства объекта. «ГЧП - это не только концессии», - признает И.Метельский.
Международный форум PROEstate, открывшийся в Санкт-Петербурге 3 сентября, стал крупнейшей выставок проектов развития недвижимости в Восточной и Северной Европе, заявила губернатор города Валентина Матвиенко на торжественной церемонии открытия. По ее мнению, прибытие на форум большого числа гостей - около 3 тысяч, представляющих более 30 стран, свидетельствует о новых успехах в привлечении инвестиций, о растущем вкладе города в национальную экономику. Вместе с губернатором символическую ленточку в 7-м павильоне Ленэкспо перерезал министр регионального развития Российской Федерации Дмитрий Козак, в этом году являющийся сопредседателем наблюдательного совета PROEstate. Выразив «огромную благодарность» организаторам, спонсорам и участникам выставки, министр отметил, что Санкт-Петербургу удалось всего за год в несколько раз расширить географию представительства на этом мероприятии.
По словам министра, он воочию убедился в том, что Санкт-Петербургу под силу организовать не только российский Давос, но и российский MIPIM. Д.Козак также подчеркнул, что PROEstate стал не только крупным международным событием, но и эффективной площадкой для деловых контактов между регионами России. Проведение подобных форумов, способствует привлечению новых инвестиций не только в строительные проекты, но и в развитие общественной инфраструктуры, считает министр.
Во время обхода выставки министр и губернатор посетили экспозиции наиболее значимых петербургских проектов. В.Матвиенко обратила особое внимание на проект комплекса «Морской фасад», отметив в беседе с министром, что масштабный проект образования новой территории и строительства специализированного пассажирского морского порта является уникальным для страны.
Не меньшее внимание было уделено проекту торгового центра под площадью Восстания, презентованного ОАО «Адитум». С этого проекта, как подчеркнула губернатор, город начинает освоение подземного пространства. 
Как считает В.Матвиенко, это крайне необходимо для центральной части города для решения одновременно трех задач - создания парковочных мест, освобождающих улицы города от избытка транспортных средств, развития пешеходных переходов, благоприятствующего движению общественного транспорта, и наконец, развитию дополнительной торговой инфраструктуры на самых оживленных магистралях города. Как напомнила губернатор, правительство Санкт-Петербурга приступило к реализации программы создания подземных паркингов в центре города.
Министр и губернатор также посетили ряд других экспозиций, представленных петербургскими компаниями и бизнесом из российских регионов - в частности, Омска и Новосибирска, а также специальную выставку олимпийских наград. Как отметила В.Матвиенко, форум PROEstate предоставил возможность не только для презентации проектов, но и для развития новых деловых связей, для налаживания диалога между бизнесом и властью, для стимулирования инвестиций как в Санкт-Петербург, так и в целом в экономику России.