КИО хочет разрывать отношения с недобросовестными арендаторами без суда
Комитет имущественных отношений Петербурга предложил изменить федерального законодательства, чтобы упростить процедуру прекращения договоров аренды с недобросовестными арендаторами.
Инициативу КИО уж поддержали в Комитете по законодательству Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, проект внесен на рассмотрение городского парламента.
Чиновники предлагают закрепить возможность государственной регистрации прекращения права аренды при одностороннем отказе арендодателя от договора, если арендатор минимум дважды не внес арендную плату. Соответствующие изменения предусмотрены в статью 51 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости».
В настоящее время для досрочного прекращения права аренды из-за нарушения условий договора необходимо два заявления: от арендодателя и от арендатора, или соответствующее судебное решение.
Кроме того, предлагается законодательно закрепить виды документов, подтверждающих нарушения со стороны арендатора (или требования к таким документам), а также обязанность предварительного извещать недобросовестного арендатора, чтобы у последнего было время внести плату и избежать расторжения.
«Если арендатор не намерен платить арендную плату, то он и не будет, поэтому жесткие меры со стороны города в таких случаях вполне оправданны. Кроме того, предлагаемая нами практика уже применяется в отношении сделок по найму жилых помещений», - прокомментировал заместитель председателя КИО Олег Размышляев.
По мнению КИО, внесение указанных изменений в Закон повысит эффективность администрирования доходов от использования государственного имущества города.
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.