Kingspan отказался от строительства завода за 15 млн евро в Ленобласти
Производитель стройматериалов Kingspan («Кингспан») отложил строительство нового производства за 15 млн евро в Гатчинском районе Ленобласти, сообщает РБК.
У группы компаний Kingspan уже есть одно производство под Гатчиной, оно занимается выпуском быстровозводимых зданий и минераловатных сэндвич-панелей. О планах построить второй завод рядом с действующим компания сообщала в 2017 году. Предприятие должно было выпускать новый вид сэндвич-панелей (со вспененным полиуретаном). Мощность нового производства должна была составить около 1 млн кв. м в год. Инвестировать в строительство предполагалось 15 млн евро.
В 2019 году в ООО «Кингспан» решили отложить развитие производства до лучших времен. «Пока нет повода для срочной реализации проекта», — цитирует представителей производителя РБК.
Kingspan Group plc - это компания по производству строительных материалов, базирующаяся в Ирландии, торгующая в более чем 70 странах, с более чем 100 заводами, на которых работает более 13 000 человек.
На российском рынке компания представлено тремя дивизионами: сэндвич-панели; быстровозводимые здания; профилированный лист. Компания располагает собственным производством (завод в Ленинградской области) и представительствами по территории РФ; головной офис находится в Санкт-Петербурге.
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.