ФНС увеличила долг «Метростроя» до 999,1 млн рублей


22.02.2019 17:06

Федеральная налоговая служба озвучила общую сумму долга ОАО «Метрострой» в соответствии с мировым соглашением. Ее объем составил 999,1 млн рублей, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ФНС.


Погашать задолженность компания будет в рассрочку, в течение трех лет.

Ранее назывался размер долга в 812 млн рублей.

Благодаря мировому соглашению, ФНС сняла инкассо расчетных счетов «Метростроя». Это позволило начать выплаты зарплаты сотрудникам ОАО и субподрядных организаций за декабрь и январь 2018 года.

Напомним, в середине января Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области о банкротстве ОАО «Метрострой».

12 февраля, в рамках заседания по иску о банкротстве ОАО «Метрострой» ФНС России и компания-ответчик заявили о совместном намерении подписать мировое соглашение и просили суд о содействии примирения сторон.

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Метрострой»: Иск о банкротстве носит технический характер
«Метрострой» в течение суток закроет часть долгов по зарплатам

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: rbk.ru

Подписывайтесь на нас:


13.02.2019 14:57

В Ленинградской области стартует масштабный проект по обновлению сети грунтовых и гравийных трасс.


Он является частью новой трехлетней программы содержания 10 тысяч км региональных дорог. Переход на более длительный период планирования (ранее - два года) дает возможность районным дорожным ремонтно-строительным управлениям (ДРСУ) наладить более системную работу по обновлению трасс, закупать в лизинг новую технику и материалы. В дальнейшем ДРСУ смогут выполнять, в том числе, и срочные ремонты.

Срок выполнения работ рассчитан до середины 2022 года. В общей сложности ГКУ «Ленавтодор» заключает шесть государственных контрактов на содержание дорог стоимостью почти 8 млрд рублей.

В комплекс работ входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, частичный ремонт покрытия, замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: