Дренажную насосную станцию на Белградской сдадут во II квартале
Ввод в эксплуатацию дренажной насосной станции у дома №40 по Белградской улице запланирован на II квартал 2019 года.
Станция необходима для понижения уровня грунтовых вод в зоне прохождения тепловых сетей и предотвращения воздействия агрессивной среды на инженерное оборудование.
Проектом предусматривается установка двух рабочих насосов и одного резервного, а также наладка автоматического режима работы станции. Суммарная скорость откачки воды составит восемь литров в секунду.
В настоящее время специалисты АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» приступили ко второму этапу строительства.
С целью недопущения прямого выпуска сточных вод в Волковский канал будет установлен подземный резервуар-накопитель для последующего слива воды в центральную систему водоотведения.
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.