В Минстрое пока не определились, какой орган будет определять степень готовности строящихся домов
В Министерстве строительства и ЖКХ РФ все еще нет определенности в вопросе, кто будет определять уровень готовности проектов, достроить которые будет разрешено без применения эскроу-счетов. Об этом сообщает «РИА Недвижимость» со ссылкой на замминистра Никиту Стасишина.
«Осталась одна развилка - кто будет утверждать и подтверждать: то ли контролирующий орган, то ли кадастровые инженеры. В первую очередь мы будем в этом вопросе поддерживать интересы рынка, чтобы не получить обманутых дольщиков» - признался заместитель министра.
Он также добавил, что нерешённым остается и вопрос, как оценивать готовность: через специальную оценку или через коэффициенты, применяемые к компаниям, достраивающим старые проекты с дольщиками.
Напомним, с 1 июля 2019 года российские застройщики будут обязаны перейти на проектное финансирование жилищного строительства и использование механизма счетов эскроу, за исключением тех, чьи проекты будут соответствовать определнным критериям готовности. Уточнить критерии в Минстрое планируют до конца февраля.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Якушев: Объекты, построенные на 30%, разрешат достраивать по старым правилам
Эскроу. Как это будет работать
В Василеостровском районе завершились общественные слушания по проекту планировки территории для размещения перспективного участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Большой проспект» до станции «Морской фасад».
Были согласованы местоположения двух новых станций метро, которые появятся в рамках возведения нового участка «оранжевой» линии метро, – «Гавань» (проектное название «Шкиперская») и «Морской фасад».
Так, определено, что станция «Гавань» появится южнее пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока, а станция «Морской фасад» – на намывной территории в пешей доступности от пассажирского порта.
Максимальная пропускная способность обеих станций составит 30 тыс. пассажиров в год. Ввод объектов в эксплуатацию, согласно Отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге, запланирован после 2030 года.