Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Правительство Петербурга намерено утвердить проект планировки территории (ППТ), который определит маршрут прохождения второго участка Восточного скоростного диаметра.
Как стало известно «Фонтанке», соответствующее постановление правительства уже проходит антикоррупционную экспертизу.
Речь идет об участке между Витебским и Союзным проспектами. На публичных слушаниях, посвященных проекту, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов.
Чиновники заверяют, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам. Однако расчетные показатели по шуму и уровню выхлопов станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
ОАО «Метрострой» на данном этапе намерено придерживаться изначального графика завершения работ на Фрунзенском радиусе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Ранее появилась информация, что сегодня на встрече с депутатами ЗакСа заместитель гендиректора «Метростроя» Алексей Старков сообщил, что станции Фрунзенского радиуса будут сданы на 1 июля, а к 1 сентября. Причина переноса сроков – месячный простой работ.
В пресс-службе «Метростроя» отметили, что срок 1 июля рассчитан, исходя из имеющихся на сегодняшний день сроков поставки монтажа и оборудования, учитывает сроки, необходимые для проведения пусконаладочных и отделочных работ, а также благоустройства территорий.
«Окончание работ к 1 июля может быть обеспечено при условии своевременной приемки и оплаты выполненных работ со стороны заказчика. Об этом шла речь на сегодняшнем заседании в Законодательном собрании, где в ходе обсуждения высказывались разные субъективные предположения. Основным документом, регулирующим процесс строительства для всех сторон, был и остается график производства работ, по которому окончание строительства работ — 1 июля 2019 года», - подчеркнули в «Метрострое».