Комитет по строительству: Достройка ЖК «На Королева» идет по плану
Строительная компания «СМУ-1» выполняет все взятые на себя обязательства в рамках проекта по завершению проблемного жилого комплекса «На Королева». Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по строительству Санкт-Петербурга.
Напомним, ЖК «На Королева» – это переименованный корпус №1 печально известного жилого долгостроя «Новая Каменка» строительной корпорации «РосСтрой», которая входила в группу компаний «СУ-155». «РосСтрой» намеревался построить шесть 20-этажных корпусов к концу 2015 года, однако стройка даже не началась. Работы активизировались только в 2016 году, когда банком-санатором проекта стал «Дом.РФ», а застройщиком – ООО «РК-Строй».
В 2018 году первый корпус «Новой Каменки» был выделен в новый проект – ЖК «На Королева», а в январе 2019 года его застройщиком стал «СМУ-1». Однако дольщики проекта недовольны скоростью выполнения работ, поэтому написали открытое письмо банку «Дом.РФ», «РК-Строй» и временно исполняющему обязанности губернатора Петербурга Александру Беглову с требованием активизировать стройку, а также устранить многочисленные замечания в уже сданных и заселенных пяти домах «Новой Каменке».
В пресс-службе Комитета по строительству сообщили, что на стройплощадку ЖК «На Королева» уже вышли первые строительные бригады. «В течение января-февраля этого года застройщиком была проведена значительная организационная и подготовительная работа для возобновления стройки на первом корпусе жилого комплекса «Новая Каменка». Сейчас процесс запущен, на площадку вышли первые строительные бригады из 30 человек. Первоочередной запас стеновых блоков сформирован на складе и пополнится уже в начале марта. Застройщик «СМУ-1» выполняет свои обязательства в полной мере», – рассказали чиновники.
Дом планируется сдать в эксплуатацию до конца 2019 года.
В Комитете добавили, что очередное совещание по вопросу завершения строительства долгостроя состоится на следующей неделе.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Выбран подрядчик для достройки первого корпуса ЖК «Новая Каменка»
Возобновлено финансирование достройки ЖК «Новая Каменка»
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.