Вячеслав Заренков: Бренд «Лидер-Инвест» прекратит существование
«Лидер-Инвест» может прекратить существование как бренд, об этом сообщил основатель и экс-председатель совета директоров Группы «Эталон» Вячеслав Заренков сообщил в интервью «РИА Недвижимость».
По его словам, «Лидер-Инвест» вольется в компанию «Эталон» и станет ее частью.
«Эталон» точно не перестанет существовать. А вот «Лидер-Инвест», скорее всего, да. Потому что два таких мощных бренда не должны конкурировать между собой», - цитирует Заренкова «РИА».
Основатель крупнейшей девелоперской компании отметил, что слияние двух брендов – это разумный шаг и реакция на тенденцию к укрупнению строительных компаний.
«Я думаю, за нами последуют еще многие компании, которые тоже начнут укрупняться», - резюмировал Вячеслав Заренков.
Напомним, 19 февраля Группа «Эталон» сообщила о том, что АФК «Система» приобрела 25% от уставного капитала Группы. А Вячеслав Заренков покинул пост Председателя Совета директоров. Его кресло занял представитель АФК «Система» Олег Мубаракшин.
ГК «Эталон» строит жилье в Петербурге, Москве и Подмосковье. По данным ЕРЗ, компания в 2018 году сдала 311,8 тыс. кв. м жилья, заняв седьмое место среди российских девелоперов. Семье Вячеслава Заренкова принадлежало 30,7% компании, менеджменту - 2,6%, еще 5,7% контролируются фондом Baring Vostok, 61% находится в свободном обращении.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Системный «Эталон». Вячеслав Заренков отошел от управления холдингом
Группа «Эталон» планирует экспансию в регионы
Сбербанк предоставил Группе «Эталон» кредит на покупку акций «Лидер-Инвеста»
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга подготовил проектную документацию на стартовый отрезок продолжения Невско-Василеостровской линии. В настоящее время она проходит экспертизу.
Как сообщили в пресс-службе КРТИ, проектная документация касается отрезка в 500 метров от станции «Беговая» к проектируемым «Туристской» и «Планерной». В начале следующего года должен быть проведен конкурс на строительство всего участка.
Новые станции метро будут расположены северо-восточнее пересечения Комендантского проспекта и Шуваловского проспекта. Стационарные комплексы предусмотрены с боковыми платформами, рассчитанными на шесть вагонов в поезде.
Точные сроки строительства будут определены при разработке конкурсной документации.
Напомним, ранее сообщалось, что «Метрострой» придерживается изначального графика достройки Фрунзенского радиуса, а именно до 1 июля 2019 года.