Дачные сообщества ожидает реорганизация
Дачные сообщества должны перерегистрироваться в садовое или огородное сообщество. Об этом сообщил на пресс-конференции для журналистов заместитель председателя комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Ленобласти Александр Варенов.
Необходимость изменения регистрации связано с вступлением в силу с нового года 217-ФЗ, регулирующего деятельность садоводства и огородничества. В соответствии с ним теперь возможны только два вида организационной деятельности в данной сфере: садоводческое некоммерческое товарищество и огородное некоммерческое товарищество. Дачные товарищества должны быть реорганизованы в одну из данных форм. Сроки проведения реорганизации не установлены.
«Полагаю, что реорганизация у большинства дачных сообществ будет проходить в течение этого года. Некоторым товариществам придется решать проблемы с дорожной инфраструктурой», - отметил Александр Варенов.
По словам чиновника, не все дороги находятся на балансе садоводств, некоторые относятся к лесному фонду и юридически признать право их использования будет сложно.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Соответствовать стандартам. Дача, на которой можно прописаться, должна соответствовать ряду важных условий
Ленобласть помогает садоводам развивать инфраструктуру
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.