На месте сгоревшей «Ленты» через год появится новая
На Обводном канале начались работы по демонтажу сгоревшего здания гипермаркета «Лента».
«Начали разбирать. В течение года планируем построить новый магазин, примерно такой же по площади», – рассказала «Фонтанке» представитель ретейлера Мария Филиппова.
По ее словам, возмещение по страховке компания пока не получила.
Напомним, утром 10 ноября 2018 года в магазине произошел пожар. Из здания были эвакуированы 100 человек. Кровля гипермаркета обрушилась на площади 3,2 тыс. кв. м. В тушении пожара участвовали 54 спасателя и 12 пожарных расчетов.
Компания «Лента» была основана в октябре 1993 года. Первый гипермаркет сети открыт в 1999 году. К настоящему времени работают 245 гипермаркетов в 88 городах России и 135 супермаркетов в Москве, Санкт-Петербурге, Сибири, Уральском и Центральном регионах. По данным на 31 декабря 2018 года магазины сети занимают в общей сложности 1,467 млн кв. м торговых площадей, при этом 76,6% этой недвижимости находится в собственности «Ленты».
Ленинградская область планирует получить федеральное софинансирование на строительство дорожной инфраструктуры в районах новостроек у границ Петербурга.
Если же получить поддержку центра не удастся, регион для этих целей может выпустить облигации на сумму до 10 млрд рублей. Об этом рассказал ТАСС губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в кулуарах Российского инвестиционного форума в Сочи.
«У нас остается неразвязанным кудровский узел, часть по этому узлу мы будем делать за свой счет… Мы вступили в переговоры с Минтрансом и Росавтодором с тем, чтобы они оказали нам помощь и поддержку в размере 50% затрат. Если нам дают поддержку в размере 50% затрат, тогда мы облигации выпускать не будем, у нас достаточно неплохой бюджет, мы закончили год с профицитом. Если нам не подтверждают до мая возможность софинансирования хотя бы на 2020-2023 года, тогда мы будем выпускать облигации в сумме до 10 млрд рублей», - сообщил глава региона.
По его словам, ранее региональные власти планировали в первом квартале этого года подготовить решение о привлечении средств за счет инфраструктурных облигаций для строительства дорог и развязок и вынести их на одобрение регионального законодательного собрания. Однако эта работа была приостановлена, в связи с переговорами с федеральными ведомствами и в связи с предложениями регионального комитета по дорожному хозяйству.