Названы самые энергоэффективные районы Петербурга
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению совместно с СПбГБУ «Центр энергосбережения» подвели результаты рейтинга 18 администраций районов Санкт-Петербурга в области энергосбережения за 2018 год.
По итогам рейтинга в тройку лидеров вошли Курортный, Приморский и Калининский районы. Курортный и Приморский районы сохраняют лидерство в рейтинге с 2017 года, Калининский район в рейтинге за 2018 год поднялся на 4 пункта, улучшив свои позиции за счет показателя доли государственных учреждений, заключивших энергосервисные контракты.
Значительно улучшили свои позиции по сравнению с результатами за 1 полугодие 2018 года Петродворцовый (на 5 пунктов), Красносельский (на 4 пункта) и Красногвардейский (на 4 пункта) районы.
Замыкают рейтинг энергоэффективности по результатам работы в 2018 году Колпинский, Кронштадтский и Невский районы, причем последний потерял свои позиции в рейтинге, опустившись на 4 пункта.
РосдорНИИ Министерства транспорта России подготовил проект нового ГОСТ, предъявляющего более актуальные и строгие требования к противогололедным реагентам.
Сейчас документ проходит рецензирование в Росавтодоре, утвердить его планируют в октябре 2019 года.
Как сообщает «Коммерсант», новый стандарт ограничит размеры гранул твердых противогололедных материалов. Как отмечают в Ассоциации зимнего содержания дорог, которая выступила заказчиком нового ГОСТ, слишком мелкие частицы превращаются в илистую жижу, а весной – в пыль, а слишком крупные долго плавят лед и могут побить стекла автомобилей.
Новый ГОСТ устанавливает более строгие требования и к коррозионной активности реагентов. Этот показатель определяют, погружая металлические пластины в раствор с реагентом на сутки и затем замеряя, сколько массы потерял металл из-за коррозии. Сейчас допускается потеря 1,1 мг на квадратный сантиметр в сутки. Новый ГОСТ предусматривает лимит в 0,4 мг/кв. см для дорог первой категории и мостов и 0,8 мг/кв. см для остальных.