«Желдорипотека» развивает еще несколько проектов в Санкт-Петербурге
На форуме PROEstate ЗАО «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», презентовало как проект застройки центральной части территории «Измайловская перспектива», так и проект реконструкции квартала, расположенного между ул. Шкапина, Библиотечным пер., линией Балтийской железной дороги и продолжением Киевской ул., по трассе которой предусмотрен путепровод над железной дорогой. Здесь компания намерена построить офисно-музейный комплекс площадью 97 тыс. кв. м, где разместится Музей железных дорог, а также более 350 тыс. кв.м гостиничной, торговой и жилой недвижимости. Проект предусматривает расселение жилых домов по четной стороне ул. Шкапина (другую сторону улицы осваивает ООО «Главстрой-СПб»).
ЗАО «Желдорипотека» также планировало реконструкцию железнодорожных вокзалов на станциях «Новая деревня» Приморского направления и «Аэропорт» Варшавского направления Октябрьской железной дороги. В первый из двух проектов компания будет вынуждена внести изменения в связи со строительством Коломяжского путепровода.
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель петербургских проектов компании Александр Шабасов, на месте предполагавшегося строительства административного комплекса у станции «Новая Деревня» предусмотрено оборудование транспортной развязки, формирующей «петлю» по продолжению ул. Матроса Железняка с выездом на путепровод в северо-восточном направлении.
Отвечая на вопросы СМИ в ходе международного форума PROEstate, гендиректор ОАО «Главстрой» Артур Маркарян подтвердил, что компания, выигравшая аукционы на право застройки двух новых территорий развития в Санкт-Петербурге - «Конная Лахта» и «Северная Долина», намерена строить предприятия по производству строительных конструкций и стеновых блоков. Однако, как пояснил А.Маркарян в ответ на вопрос корреспондента АСН-Инфо, эти предприятия, возможно, будут строиться на территории Ленинградской области.
По словам гендиректора «Главстроя», производство строительных материалов не обязательно размещать вплотную к территории реализуемого проекта. «Одна из компаний, работающих в Санкт-Петербурге, ввозит блоки из Эстонии», - заметил А.Маркарян.