Депутаты ЗакСа отказались сохранять парк Малиновка
Депутаты «Единой России» не поддержали поправки других парламентариев о сохранении территории парка Малиновка в действующем виде в Красногвардейском районе.
Законодательное Собрание Петербурга приняло во втором чтении поправки в городской закон о зеленых насаждениях общего пользования. Однако парламентское большинство не поддержало инициативы оппозиционных партий о сохранении зеленых территорий, к которым было несколько лет привлечено большое внимание общественности.
Помимо территории парка Малиновка, депутаты отказлись от сохранения Муринского парка в Калининском районе, парка 300-летия Санкт-Петербурга в Приморском районе.
Дальнейшее будущее Малиновки, на территории которого планируется построить большой православный храм представители «Единой России» решили даже не обсуждать во время этого заседания.
Кроме того, глава Комиссии по городскому хозяйству Сергей Никешин, представляющий также «Единую Россию», попросил своих коллег не голосовать за сохранение южной части Муринского парка, так как не была проведена инвентаризация территория. Поправку от «Яблока» и «Справедливой» России» о сохранении западного участка 300-летия Санкт-Петербурга попросил отклонить, так как по этому участку имеется обременение.
Отметим, что ранее в перечень территорий зеленых насаждений попала территория на набережной реки Смоленки, также удалось сохранить в текущем виде парк Интернационалистов. Кроме того, вернули в ЗНОП участок на Смольной набережной, выделенный под строительство музея блокады Ленинграда.
В Госдуме РФ обсуждают поступившую из регионов инициативу запретить приобретать машины тем гражданам, которые не имеют в аренде или в собственности гараж или парковочное место.
Об этом сообщил источник Ura.ru в парламенте.
Член думского комитета по транспорту Александр Старовойтов подтвердил наличие проблемы и необходимость ее решения: «Чтобы обязать людей арендовать или приобретать места для машин, нужно построить множество парковок. Но главный вопрос упирается в свободную землю - удастся ли ее найти?»
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов напомнил, что в СССР автомобиль мог приобрести только тот гражданин, у которого в собственности уже был гараж: «И сегодня обсуждаемое предложение — это уже необходимость».