Эксперты вывели формулу идеальной квартиры
Эксперты ГК «Метражи» собрали мнения петербуржцев на местных профильных форумах и вывели формулу идеальной квартиры.
Большая часть молодых покупателей жилья принципиально не рассматривают предложения на вторичном рынке. Поэтому абсолютное большинство квартир, которые приобретаются молодыми людьми происходят на первичном рынке.
Правда, это не означает, что все довольны своим выбором. Так, среди основных недостатков называется плохая шумоизоляция, большое число квартир на этаже, отсутствие социальной инфраструктуры и постоянный ремонт у соседей.
«Отсекая самые часто встречаемые недостатки, которые указывались покупателями недвижимости, мы пришли к выводу, что почти идеальным вариантом жилья являются бюджетные квартиры в шаговой доступности от действующих станций метро, которые экспонируются в домах, построенных 10 и более лет назад. Наиболее подходящим вариантом здесь являются объекты в старом фонде, в «сталинках», где произведен современный ремонт», - отметил генеральный директор ГК «Метражи» Евгений Морозов.
Развитие транспортной инфраструктуры Петербургской агломерации в силу ее стратегического положения – вопрос федеральной важности.
Обь этом заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Он подчеркнул также, что транспортные артерии города и области представляют собой единую систему, и развивать их возможно только в комплексе.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин представил на совещании крупнейшие транспортные проекты региона, которые планируется реализовать до 2024 года и на которые областные власти надеются привлечь федеральное софинансирование.
В их число входят: строительство мостов через Волхов на подъезде к Киришам (ориентировочная стоимость проекта 3,4 млрд рублей) и через Свирь у Подпорожья (3,5 млрд), автодорожного выезда в створе Пискаревского пр. в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на дорогу «Петербург – Матокса» (6,9 млрд), областного участка ВСД (12,1 млрд), подъезда к Всеволожску (8,6 млрд), подъезда от КАД до трассы М-11 «Нарва» (6,2 млрд), от КАД до дороги «Петербург – Матокса» для обеспечения работы ТПУ «Девяткино» (1,6 млрд), а также реконструкция дороги «Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши (8 млрд). Таким образом, суммарный объем инвестиций в эти проекты достигает почти 43 млрд рублей.