КГА, КГИОП и руководство РЖД внесли коррективы в «Измайловскую перспективу»
Проект объемно-пространственного решения территории «Измайловская перспектива», представленный на международном форуме PROEstate, существенно отличается от первоначального варианта, ранее в целом одобренного Градостроительным советом. Как сообщалось ранее, в первоначальном варианте проекта предполагалось строительство 140-метрового здания непосредственно к югу от бывшего здания Варшавского вокзала. В новом варианте объемно-пространственного решения высота здания понижена до 110 м с некоторым уменьшением объема проектируемого строения. Как известно, на понижении высотности всего комплекса «Измайловской перспективы» настаивала 1-я мастерская НИПЦ Генплана.
Существенно изменилась также планировка квартала, ограниченного перспективными продолжениями Киевской улицы, Измайловского пр., Варшавской улицы и существующей Малой Митрофаньевской ул. Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо руководитель проектов в Санкт-Петербурге Управления специальных проектов ОАО «Желдорипотека» Александр Шабасов, причиной тому послужило включение здания локомотивного депо бывшей Варшавской товарной станции в список вновь выявленных памятников КГИОП. Здание расположено под углом около 15 градусов к продолжению Измайловского пр. В соответствии с измененным проектом, бывшее депо будет сохранено.
Трасса аллеи, начинающаяся от Новодевичьего монастыря на Московском пр., в соответствии с откорректированным проектом не запирается этим зданием и не выходит на продолжение Измайловского пр. Здесь по оси здания- памятника теперь предусмотрена прокладка диагональной магистрали, рассекающая надвое вышеназванный квартал. При этом всю его западную треугольную часть составит здание делового назначения, фасадом выходящее на проспект. На юго-востоке квартала между Ташкентской ул. и новой аллеей разместится жилое здание аналогичной архитектуры, а в северо-восточном фрагменте предусмотрен офисный корпус лунообразной формы, выгнутый в сторону Московского пр. Внутри полукруга разместится полушаровидный объект, по параметрам аналогичный СКК «Юбилейный».
В бывшем локомотивном депо решено разместить среднюю школу со спортивной специализацией, а вышеназванный полушар станет спорткомплексом. Н таком функциональном назначении, по словам А. Шабасова, лично настоял президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.
Несколько видоизменилась и ранее разработанная планировка соседнего квартала к западу от продолжения Измайовского пр. Здесь полукруглая площадь, выходящая на проспект, даст начало двум расходящимя под 45 градусов аллеям. Одна из них, направленная на юго-запад, откроет вид на часовню, проектируемую на месте Митрофаньевского (Чумного) кладбища.
Территория, девелопмент которой поручен «Желдорипотеке», ранее составляла полосу отвода Варшавской железной дороги. Она включает часть застройки вдоль обеих сторон нового участка Измайловского пр. южнее быв. Варшавского вокзала и формируемые кварталы южнее Киевской ул. до трассы продолжения Лиговского пр. На промежутке между Малой Митрофаньевской и Ташкентской улицами продолжение Варшавской улицы раздваивается. В образованном между ее ветвями квартале задумано размещение еще одного жилого комплекса. Для жилья также будут предназначены видовые верхние этажи здания, формирующего полукруглую площадь с расходящимися аллеями. Как пояснил А.Шабасов, планирование жилищного строительства в перечисленных кварталах связано с заинтересованностью в ускорении окупаемости проекта.
Вторая доминанта территории, проектируемая между двумя ветвями продолжения Варшавской улицы южнее Ташкентской ул., станет многофункциональным деловым комплексом. Южнее «высотки» разместится еще один объект круглого сечения, предположительно предназначенный под спортивные или культурно-развлекательные цели.
Вдоль южного берега Северного Полюстровского пруда в квартале 11Б Полюстрова будет построено 5 жилых домов на 2000 жителей. Освоение побережья предусматривает благоустройство территории с созданием парка в ныне запущенной зеленой зоне вокруг пруда, реконструкцию лодочной станции под спортивный объект. На периферии квартала также будет построена тяговая подстанция. С западной стороны сохранится здание кардиологического центра, не включенное в девелоперский проект. Об этом рассказали на общественных слушаниях по проекту временного регламента застройки территории и проекту планировки и межевания смежных кварталов 9А и 11Б представители ООО «Новый квартал».
Северные окна новых жилых зданий будут выходить на пруд, из южных откроется вид на Смольный собор, в соответствии с планировкой квартала 9А, где предусмотрено создание архитектурного «коридора». Под жилыми домами будет размещен двухъярусный паркинг на 900 мест.
Несколько строений бывшей канатной фабрики, подлежащих сносу, выкуплены ООО «Полюстровские пруды». Эта компания, как и «Новый квартал», подконтрольна девелоперу территории обоих кварталов -Управляющей компании «Теорема». Новые владельцы уже завершили очистку пруда. В результате его дальнейшей реконструкции будет несколько изменена его конфигурация, создано кустарниковая обрамление и восстановлены дорожки.
Как рассказала заместитель гендиректора ООО «Новый квартал» Анна Соколова, для жителей жилого квартала предусмотрены физкультурно-оздоровительный комплекс и ресторан на противоположной стороне улицы Жукова, в офисного квартале 9А.
Строительство жилой недвижимости ускорит окупаемость крайне затратного проекта преобразования территории бывшего имения Кушелева-Безбородко (кварталы 9А и 11Б). Как пояснила А. Соколова, реализация проекта разделена на две очереди — до начала 2010 г. и до 2012 г.