КГИОП через суд обяжет ИТМО сохранить рухнувший корпус
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга направил в Петроградский районный суд иск к руководству Университета ИТМО о проведении противоаварийных работ в разрушенном корпусе на улице Ломоносова, 9.
Напомним, вечером, 16 февраля, в корпусе ИТМО, который является объектом культурного наследия, обрушилось пять этажей. Площадь обращения составила около 1000 кв. м. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье 216 УК РФ («Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ»).
Руководство ВУЗа и многочисленные ведомства, работающие на месте происшествия пока не могут сказать, что будет со зданием. Ректор ИТМО Владимир Васильев сообщил, что судьба памятника прояснится после обследования устоявшей стены. После будет решено, сносить здание или восстанавливать.
КГИОП же требует сохранение объекта. Университет должен «в течение шести месяцев с даты вступления решения суда в законную силу провести комплекс противоаварийных работ в целях предотвращения ухудшения состояния объекта культурного наследия», считают чиновники. А в срок до 11 октября 2021 года, продолжает пресс-служба комитета, ИТМО должен выполнить работы по реставрации здания.
Впрочем, в пресс-службе КГИОП отметили, что чиновники могут пересмотреть решение, если экспертиза покажет, что здание восстановить невозможно.
Ленинградская область заключила стратегическое соглашение с инвестором о создании универсального многопрофильного глубоководного портового комплекса.
Документ подписали губернатор региона Александр Дрозденко и председатель совета директоров ООО «Приморский универсально-перегрузочный комплекс» Рамис Дебердеев на Российском инвестиционном форуме.
«Для Ленинградской области это весомый проект, новая точка роста, которая даст возможности как для развития припортовых территорий, так и для переориентации российских экспортных грузов из иностранных портов Прибалтийского региона. Также мы планируем присвоить этой территории статус портовой особой экономической зоны», – заявил Александр Дрозденко.
Инвестиции в проект оцениваются в размере 90,6 млрд рублей. Ввод портовых мощностей «Приморского УПК» в эксплуатацию планируется осуществить в 2022 году. Проектная величина грузооборота на этапе полного развития составит до 70 млн тонн в год.
Проект включен в Стратегию социально-экономического развития Ленинградской области до 2030 года и в Долгосрочную программу развития ФГУП «Росморпорт» до 2020 года.