Ректор ИТМО: Обрушившаяся часть здания не была в аварийном состоянии
Экспертиза части здания ИТМО на улице Ломоносова, которое обрушилась 16 февраля, не показала, что конструкции были в аварийном состоянии. Об этом сообщил ректор Университета ИТМО Владимир Васильев.
«Несколько осей обрушившего здания были признаны аварийными, поэтому доступ туда был закрыт. Рухнувшая часть в аварийном состоянии не была, она была в ограниченном использовании. Это второй этаж. Для сотрудников и студентов университета доступ туда был закрыт», - рассказал Владимир Васильев, добавив, что оси, признанные аварийными, стоят до сих пор.
При этом ректор отметил, что единой экспертизы состояния обрушившегося здания никто никогда не проводил: «Это объект культурного наследия, Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга и другие ведомства никогда нам такое не поручали и не рекомендовали».
Напомним, вечером 16 февраля произошло обрушение пяти этажей корпуса ИТМО на улице Ломоносова, 9. Площадь обрушения составила около 1000 кв. м. Пострадавших не было. Следственный комитет РФ завёл уголовное дело. Разбор обрушившегося здания продолжается до сих пор.
В Василеостровском районе завершились общественные слушания по проекту планировки территории для размещения перспективного участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Большой проспект» до станции «Морской фасад».
Были согласованы местоположения двух новых станций метро, которые появятся в рамках возведения нового участка «оранжевой» линии метро, – «Гавань» (проектное название «Шкиперская») и «Морской фасад».
Так, определено, что станция «Гавань» появится южнее пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока, а станция «Морской фасад» – на намывной территории в пешей доступности от пассажирского порта.
Максимальная пропускная способность обеих станций составит 30 тыс. пассажиров в год. Ввод объектов в эксплуатацию, согласно Отраслевой схеме развития метрополитена в Санкт-Петербурге, запланирован после 2030 года.