Во Дворце творчества юных открывается бассейн
5 сентября в Санкт-Петербургском городском Дворце творчества юных состоится торжественная церемония открытия нового учебно-оздоровительного комплекса по адресу: Фонтанка, 37. сообщает пресс-служба Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. Напомним, что в феврале 2007 г., в дни празднования 70-летия Дворца, на строительной площадке, которая простояла законсервированной с начала 90-х гг., был заложен символический кирпич в знак возобновления строительства. Прошло чуть более полутора лет, и вот уже на набережной Фонтанки, расширяя границы Аничковой усадьбы, выросло здание, которое органично вписано в историческую застройку. Несмотря на то, что фасад нового здания выдержан в классическом стиле прошлых веков, его «начинка» соответствует самым современным требованиям. На пяти этажах расположены бассейн, тренажерные и гимнастические залы, классы для занятий хореографией, в которых отныне поселится знаменитый творческий коллектив Дворца — музыкально-эстрадный театр-студия «Розыгрыш».
Строительство учебно-оздоровительного комплекса стало возможным благодаря программе развития материально-технической базы Дворца, которая была принята Правительством Санкт-Петербурга в апреле 2006 года. Большой вклад в этот важнейший для города проект внес и Попечительский совет Дворца. Теперь плавание войдет в комплексные образовательные программы морского клуба «Юнга», обеих спортивных школ Дворца и Аничкова лицея, ребята из этих коллективов будут заниматься в бассейне бесплатно. Остальные воспитанники Дворца получат скидку на абонементы в бассейн. Новый комплекс будет открыт для всех горожан с утра до вечера, ежедневно он сможет принимать до 3000 человек. Строительство и оборудование учебно-оздоровительного комплекса на Фонтанке, 37 осуществлялось организациями «Монолитстрой», «Стройкомплект», «Спортлайн» под руководством Комитета по строительству Санкт-Петербурга.
Сегодня председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) правительства Ленинградской области Леонид Теребнев на пресс-конференции в ИА Интерфакс изложил свое видение проблем развития транспортной инфраструктуры региона, а также оптимальной организации схем движения. По его мнению, область располагает значительными географическими преимуществами, многие из которых не вполне использованы. В 2008 г. регион вплотную приступил к планированию развития транспортной инфраструктуры, которое может стать самостоятельным и сильным стимулом для оживления экономики районов, развития новых производств, повышения мобильности населения и соответственно, более эффективного использования кадрового потенциала.
Уже спустя два месяца после образования нового комитета в составе областного правительства губернатор Валерий Сердюков вместе с Л.Теребневым сформировали рабочую группу по формированию концепции транспортного развития Ленобласти. Группа разработчиков координирует свою деятельность с заместителем министра транспорта РФ Александром Мишариным.
Концепция, разработка которой завершится в 2009 г., по словам Л.Теребнева, должна предусмотреть перспективное комплексное развитие всех видов транспорта, имеющихся в Ленобласти – морского, речного, железнодорожного, автомобильного и авиационного. При этом транспортная инфраструктура и развитие перевозок должны быть подчинены приоритетам развития региона, который, в свою очередь, должен учитывать ориентиры общенационального транспортного развития.
В частности, строительство новых морских портов должно быть увязано с развитием железнодорожной сети, а также с предоставлением территорий для размещения логистических терминалов. Одновременное развитие всех видов транспорта должно служить не только задаче оптимального перемещения грузов, но и оптимального движения трудовых ресурсов. В частности, Л.Теребнев считает целесообразным восстановить движение водного пассажирского транспорта по Неве.
В настоящее время в областном правительстве также готовится документация по проекту «Санкт-Петербургский транспортный узел». Этот проект, в котором ожидается участие и правительства Санкт-Петербурга, также готовится под эгидой Минтранса.
После разработки этих двух документов Ленобласть сможет стать участником федеральной целевой программы по развитию транспортной инфраструктуры и претендовать на средства Инвестиционного фонда Правительства РФ, подчеркнул Л.Теребнев.
Он напомнил, что, помимо функции привлечения инвестиций для создания новых центров развития, транспортная инфраструктура также играет важнейшую роль в обеспечении безопасности страны. В этом контексте порт Усть-Луга играет особую стратегическую роль, в том числе для организации грузового и пассажирского сообщения с Калининградской областью. Если первоначально порт был рассчитан на 35 млн. тонн грузов в год, то новый проект предусматривает увеличение его мощности до 180 млн. тонн.
Л.Теребнев имеет ученую степень доктора экономических наук. Он длительно работал в Москве и принимал непосредственное участие, в частности, в разработке Концепции транспортного развития РФ. Однако, по его словам, в федеральном документе очень мало внимания уделено Ленобласти, несмотря на роль ее инфраструктуры в развитии не только Северо-Запада, но и страны в целом.