Мнение: Петербургу нужно снизить объемы строительства дешевого жилья
В Петербурге необходимо снижать темпы строительства дешевого малокомфортного жилья.
Такое мнение высказал во время обсуждения стратегии пространственного развития города на панельной дискуссии «Санкт-Петербургская агломерация – 2035», прошедшей в рамках Архитектурного Биеннале, генеральный директор компании «Урбаника» Александр Холоднов.
«Сегодня мы должны наметить два основных вектора развития города. Во-первых, нам надо ограничить строительство дешевого жилья, чтобы сегмент спроса в масс-маркете сместился на «вторичку». Таким образом, более дорогие и инфраструктурно обеспеченные проекты по развитию территорий станут основными. И второй вектор - необходимо перейти от ковровой застройки к полицентричной модели. На пригородных территориях нам надо создавать занятость, строить коммерческую недвижимость, общественные пространства», - считает он.
В качестве примера проекта, где представлена наиболее удачная модель развития территории, эксперт назвал город-спутник Южный. «Приведу в пример кейс города-спутника Южный – эта территория планируется достаточно удачно. В ее основе находится некий центр, вокруг которого город будет самостоятельно развиваться», - отметил он.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области отложил на 12 марта рассмотрение иска Комитета по строительству Смольного о взыскании около 2,84 млрд рублей с инжиниринговой корпорации «Трансстрой-СПб» («Инжтрансстрой-СПб»), одного из трех бывших подрядчиков сооружения нового стадиона в западной части Крестовского острова.
Напомним, в июле 2016 года администрация Петербурга расторгла контракты на сооружение нового стадиона с корпорацией «Трансстрой», инжиниринговой корпорацией «Трансстрой» и «Инжтрансстроем-СПб».
Арбитраж в марте 2017 года признал расторгнутым один из контрактов на сооружение нового стадиона, заключенный с инжиниринговой корпорацией «Трансстрой». В июне 2018 года были вынесены аналогичные судебные решения по контрактам с двумя другими бывшими подрядчиками - корпорацией «Трансстрой» и «Инжтрансстроем-СПб».