Спрос на элитную недвижимость в Петербурге остается высоким
Спрос на элитную недвижимость Петербурга в 2018 году оставался высоким в условиях стабильного предложения и ограниченного ввода элитных новостроек.
Таковы данные аналитиков группы компаний Active.
По оценкам экспертов, наибольшим спросом в минувшем году у покупателей на вторичном рынке элитного жилья пользовались квартиры площадью от 100 до 150 кв. м. с двумя-тремя спальнями и большой гостиной стоимостью от 20 млн. руб.
Основными факторами, повлиявшими на решение о покупке, стали улучшение условий проживания и увеличение площади объектов.
На вторичном рынке элитной недвижимости в 2018 году преобладали объекты стоимостью от 20 до 40 млн. руб., что составило 48% от общего предложения. Значительную долю предложения занимали объявления о продаже квартир стоимостью от 15 до 20 млн. руб. (12%) и от 40 до 50 млн. руб. (17%). Квартиры, цена на которые превысила 90 млн. руб., заняли только 2% от общего объема предложения.
В Санкт-Петербурге накоплен уникальный опыт метростроения в очень сложных инженерно-геологических условиях. Он может быть востребован в самых разных странах.
Об этом заявил председатель АТС-19 (ISSMGE) «Защита исторических памятников архитектуры», д.т.н., профессор Йошинори Ивасаки (Yoshinori Iwasaki) на открывшейся в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он сравнил практику метростроения в Петербурге и Осаке. По словам эксперта, использование несовершенных технологий в японском городе приводило к серьезным сложностям – осадкам грунта и многочисленным авариям. Только с середины 1970-х стали применяться более щадящие методы работы, и проблем стало меньше.
«Петербург – не такой город, где допустимо использование агрессивных технологий метростроения. В том числе и из-за очень большой глубины прокладки метро. Благодаря работе российских специалистов, используются более дружелюбные по отношению к грунтам методы, что позволяет избегать серьезных проблем», - заключил Йошинори Ивасаки.