Министр и губернатор солидарны в высокой оценке форума PRO Estate
Международный форум PROEstate, открывшийся в Санкт-Петербурге 3 сентября, стал крупнейшей выставок проектов развития недвижимости в Восточной и Северной Европе, заявила губернатор города Валентина Матвиенко на торжественной церемонии открытия. По ее мнению, прибытие на форум большого числа гостей - около 3 тысяч, представляющих более 30 стран, свидетельствует о новых успехах в привлечении инвестиций, о растущем вкладе города в национальную экономику. Вместе с губернатором символическую ленточку в 7-м павильоне Ленэкспо перерезал министр регионального развития Российской Федерации Дмитрий Козак, в этом году являющийся сопредседателем наблюдательного совета PROEstate. Выразив «огромную благодарность» организаторам, спонсорам и участникам выставки, министр отметил, что Санкт-Петербургу удалось всего за год в несколько раз расширить географию представительства на этом мероприятии.
По словам министра, он воочию убедился в том, что Санкт-Петербургу под силу организовать не только российский Давос, но и российский MIPIM. Д.Козак также подчеркнул, что PROEstate стал не только крупным международным событием, но и эффективной площадкой для деловых контактов между регионами России. Проведение подобных форумов, способствует привлечению новых инвестиций не только в строительные проекты, но и в развитие общественной инфраструктуры, считает министр.
Во время обхода выставки министр и губернатор посетили экспозиции наиболее значимых петербургских проектов. В.Матвиенко обратила особое внимание на проект комплекса «Морской фасад», отметив в беседе с министром, что масштабный проект образования новой территории и строительства специализированного пассажирского морского порта является уникальным для страны.
Не меньшее внимание было уделено проекту торгового центра под площадью Восстания, презентованного ОАО «Адитум». С этого проекта, как подчеркнула губернатор, город начинает освоение подземного пространства. 
Как считает В.Матвиенко, это крайне необходимо для центральной части города для решения одновременно трех задач - создания парковочных мест, освобождающих улицы города от избытка транспортных средств, развития пешеходных переходов, благоприятствующего движению общественного транспорта, и наконец, развитию дополнительной торговой инфраструктуры на самых оживленных магистралях города. Как напомнила губернатор, правительство Санкт-Петербурга приступило к реализации программы создания подземных паркингов в центре города.
Министр и губернатор также посетили ряд других экспозиций, представленных петербургскими компаниями и бизнесом из российских регионов - в частности, Омска и Новосибирска, а также специальную выставку олимпийских наград. Как отметила В.Матвиенко, форум PROEstate предоставил возможность не только для презентации проектов, но и для развития новых деловых связей, для налаживания диалога между бизнесом и властью, для стимулирования инвестиций как в Санкт-Петербург, так и в целом в экономику России.
- Рост масштабов международной торговли и модернизация транспортно-логистических технологий предъявляет новые требования к деятельности таможенных органов. В этой связи Северо-Западное таможенное управление изыскивает пути оптимизации размещения, оборудования и кадрового обеспечения таможенных постов, рассказал на конференции «Транспорт и логистика-2008» первый
- заместитель начальника СЗТУ Александр Гетман.
- Еще в 2006 г. управлением была поставлена задача внесения корректив в размещение таможенных терминалов, половина которых в тот период занимали участки земли в центре города. С вводом в строй Восточного полукольца Кольцевой автодороги возникла возможность для переноса таможенных объектов к границам города. В итоге количество таможенных терминалов сократилось с 11 до 9. В настоящее время в черте Санкт-Петербурга действуют Выборгский, Северный, Пискаревский, железнодорожный, Василеостровский, Южный, Юго-Западный, Красносельский и Шушарский таможенные терминалы, из них только два находятся в центре города.
- Перемещение таможенных терминалов к КАД позволяет избежать встречных транспортных потоков. Кроме того, новые терминалы располагают более значительными возможностями для размещения грузов и качества таможенного контроля. Сегодня таможенный терминал в черте города, по словам А.Гетмана, должен соответствовать уровню логистического терминала класса А (в области возможен класс B). Помимо автодороги, терминал должен быть подключен и к железнодорожному транспорту. Терминал должен располагать резервом территории для развития и иметь в разумной близости дополнительные мощности для обработки поступающих или отбывающих товаров. На нем должны быть предусмотрены комфортные условия для размещения как декларантов, так брокеров, а также дополнительные услуги - банковское обслуживание, интернет-связь. Повышение качества таможенного досмотра предполагает использование современной видеотехники и рентгеновской аппаратуры. В настоящее время СЗТУ располагает 2 новыми инспекционно-досмотровыми комплексами, в том числе 8 мобильными.
- В ближайшие планы СЗТУ входит капитальная реконструкция трех из 24 таможенных постов у пересечения границ РФ, в том числе в Торфяновке (Выборгский район). В дальнейших планах - совершенствование перевозок через границу (в частности, увеличение доли перевозок автомобильных грузов по железной дороге и морем), а также специализация таможенных постов по характеру грузов, позволяющая правильно распределить нагрузку и кадровые потребности. В частности, для автомобильных грузов в настоящее время предусмотрены пункты Светогорск и Брусничное. Это распределение, по словам А.Гетмана, позволило на 10% увеличить среднесуточный прирост ввозимых товаров.