ОНФ проводит рейд по проблемным объектам в Петербурге
Активисты Общероссийского народного фронта сегодня проводят рейд по проблемным объектам Петербурга.
В инспекции принимает участие член Центрального штаба ОНФ Светлана Калинина.
Маршрут общественников построен на основе обращений граждан, столкнувшихся с рядом жилищных проблем. В частности, представители ОНФ осмотрели аварийное здание по адресу Фарфоровский пост, дом 2. Еще в 2016 году Народный фронт добился признания всех 12 квартир непригодными для проживания. В администрации Фрунзенского района не предоставляют варианты для расселения.
Также активисты ОНФ встретились с жителями домов 16 и 18 по улице Димитрова. В их жилых зданиях действуют ЖСК и муниципальные УК. По законодательству в ближайшие месяцы в их домах должна остаться только одна управляющая организация. Собственники квартир беспокоятся ,что их присоединят к муниципальным УК, которые в настоящее время имеют крупные долги перед ресурсными структурами и слабое финансирование. Схожие проблемы оказались и по адресу Загребский бульвар 31/5.
Представители ОНФ намерены разобраться в сложившейся ситуации по управлению данными домами. Также ими будет направлено обращение к врио губернатора Александру Беглову, чтобы приостановить конкурсные процедуры по выбору УК по этим адресам до 1 июля.
Активисты ОНФ также сегодня осмотрят долгострой на Камской улице на Васильевском острове. В течение нескольких лет по этому адресу не могут возвести Центр для реабилитации инвалидов. Компании-подрядчики неоднократно срывали сроки строительства социального объекта.
В 6,8 млн рублей обойдется АО «Морпорт СПб» обследование объектов порта.
Такова стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 15 февраля победителя выберут 20 февраля 2019 года.
Предметы договора - причалы №№ 1, 2, 17, 21, 23, 30, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 41 торец в 1-м и 2-м районах морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». Сроки выполнения работ могут изменяться исключительно на основании дополнительного соглашения, подписанного обеими с сторонами на 200 дней.
Инспекции подлежат, в частности, проектные глубины, рельсовые крановые пути, шпунтовые стены с водолазным обследованием на случай поворота шпунта вокруг своей оси, больверки с разгрузочными платформами и многие другие конструкции.