В Ленобласти обновят сети грунтовых и гравийных трасс
В Ленинградской области стартует масштабный проект по обновлению сети грунтовых и гравийных трасс.
Он является частью новой трехлетней программы содержания 10 тысяч км региональных дорог. Переход на более длительный период планирования (ранее - два года) дает возможность районным дорожным ремонтно-строительным управлениям (ДРСУ) наладить более системную работу по обновлению трасс, закупать в лизинг новую технику и материалы. В дальнейшем ДРСУ смогут выполнять, в том числе, и срочные ремонты.
Срок выполнения работ рассчитан до середины 2022 года. В общей сложности ГКУ «Ленавтодор» заключает шесть государственных контрактов на содержание дорог стоимостью почти 8 млрд рублей.
В комплекс работ входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, частичный ремонт покрытия, замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.
В Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлены очередные иски к ОАО «Метрострой». На сайте «Электронного правосудия» размещена информация о принятых 5 февраля пяти заявлений истцов к предприятию. Дата их рассмотрения пока не определена.
Два иска к «Метрострою» поданы ЗАО «Метробетон», по одному - ГУП «Водоканал СПб», ООО «Энергосорс», «ООО «Архитектурная фотограмметрия». Связаны иски с задолженностью метростроевцев за предоставленную продукцию и услуги на общую сумму чуть свыше 15 млн рублей.
Также 5 февраля зарегистрированы иски ГУП «Водоканал СПб» к ЗАО «Семнадцатое управление «Метрострой» и ООО «АПК» к ЗАО «Управление-15 Метрострой».
Напомним, в конце прошлой недели стало известно, что правительство Петербурга решило отозвать уведомление о расторжении контрактов с «Метростроем». Предприятие получило шанс закончить свои работы.