В Ленобласти обновят сети грунтовых и гравийных трасс
В Ленинградской области стартует масштабный проект по обновлению сети грунтовых и гравийных трасс.
Он является частью новой трехлетней программы содержания 10 тысяч км региональных дорог. Переход на более длительный период планирования (ранее - два года) дает возможность районным дорожным ремонтно-строительным управлениям (ДРСУ) наладить более системную работу по обновлению трасс, закупать в лизинг новую технику и материалы. В дальнейшем ДРСУ смогут выполнять, в том числе, и срочные ремонты.
Срок выполнения работ рассчитан до середины 2022 года. В общей сложности ГКУ «Ленавтодор» заключает шесть государственных контрактов на содержание дорог стоимостью почти 8 млрд рублей.
В комплекс работ входит, в частности, очистка покрытия от снега зимой, частичный ремонт покрытия, замена дорожных знаков, обустройство и очистка ливневой канализации, а также контроль состояния мостов и развязок.
Губернатор Ленинградской области планирует до пятницы, 8 февраля, встретиться с новым инвестором проблемных проектов группы компаний «Норманн».
«Я встречался с гендиректором «Нормана» Владимиром Смирновым в понедельник. Он отказывался назвать имя нового инвестора, однако я сказал, что должен быть уверен в том, что такая компания вообще существует. После я от третьих лиц получил информацию, что инвестор, готовый достроить проблемные объекты «Нормана» в Ленобласти, действительно есть», – сообщил Александр Дрозденко во время прямой линии с жителями 47-го региона.
Напомним, ГК «Норманн» не смогла завершить три жилых комплекса в Петербурге (ЖК «Ижора Парк» в поселке Металлострой, ЖК «На Заречной» в Парголово, ЖК «Три апельсина»), и четыре в Ленобласти («Девяткино 2.0», «Десяткино» (II очередь), «Морошкино» и «Яркий» (I очередь)).