Беглов хочет привлечь следственный комитет для контроля за выплатой зарплат рабочим «Метростроя»
Вр.и.о. губернатора Петербурга Александр Беглов заявил о готовности просить следственное управление СК РФ по Петербургу проконтролировать ситуацию с задержками зарплат метростроевцам.
Об этом глава города сообщил, выступая на коллегии следственного управления.
«Если в ближайшее время, если такие невыплаты будут продолжаться, заработная плата не будет выплачиваться, я, конечно, попрошу вас взять этот вопрос на контроль», - цитирует Беглова «РИА.Новости».
Напомним, 11 февраля «Метрострой» произвел взаиморасчеты с субподрядчиками за декабрь прошлого года. Заработная плата была направлена 60% сотрудников из пяти подрядных организаций.
Рассчитаться по оставшимся долгам компания пока не может из-за отказа банка «Санкт-Петербург» переводить средства до снятия инкассо, наложенных на счета «Метростроя» налоговыми органами.
Развитие транспортной инфраструктуры Петербургской агломерации в силу ее стратегического положения – вопрос федеральной важности.
Обь этом заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Он подчеркнул также, что транспортные артерии города и области представляют собой единую систему, и развивать их возможно только в комплексе.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин представил на совещании крупнейшие транспортные проекты региона, которые планируется реализовать до 2024 года и на которые областные власти надеются привлечь федеральное софинансирование.
В их число входят: строительство мостов через Волхов на подъезде к Киришам (ориентировочная стоимость проекта 3,4 млрд рублей) и через Свирь у Подпорожья (3,5 млрд), автодорожного выезда в створе Пискаревского пр. в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на дорогу «Петербург – Матокса» (6,9 млрд), областного участка ВСД (12,1 млрд), подъезда к Всеволожску (8,6 млрд), подъезда от КАД до трассы М-11 «Нарва» (6,2 млрд), от КАД до дороги «Петербург – Матокса» для обеспечения работы ТПУ «Девяткино» (1,6 млрд), а также реконструкция дороги «Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши (8 млрд). Таким образом, суммарный объем инвестиций в эти проекты достигает почти 43 млрд рублей.