В Шушарах построят новые соцобъекты и сдадут долгострои
Положительную динамику развития Пушкинского района отметил вице-губернатор Николай Линченко в ходе отчетной коллегии районной администрации.
Вместе с тем, по его мнению, необходимо более эффективно решать актуальные задачи, связанные с достройкой объектов социальной инфраструктуры.
«Наша общая цель, своевременно вводить объекты социальной инфраструктуры для жителей района и достроить, так называемые, «проблемные» жилые дома. Уверен, проводя постоянный мониторинг и держа ситуацию под личным контролем, мы добьёмся ожидаемых результатов», – подчеркнул Николай Линченко.
Он добавил, что в рамках АИП Комитета по строительству на период 2019-2021 годов в Пушкинском районе предусмотрено проектирование 13 объектов и строительство 6 социальных объектов. Так, до конца года в два этапа будет завершена реконструкция гимназии № 406 и достроена станция медицинской скорой помощи по Тинькову переулку.
Также планируется, что до конца марта на территории района будут введены три проблемных жилых дома – корпусы №5 и №10 от застройщика «Титан» в поселке «Ленсоветовское» и корпус 7.1. в Центральных Шушарах.
Развитие транспортной инфраструктуры Петербургской агломерации в силу ее стратегического положения – вопрос федеральной важности.
Обь этом заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Он подчеркнул также, что транспортные артерии города и области представляют собой единую систему, и развивать их возможно только в комплексе.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин представил на совещании крупнейшие транспортные проекты региона, которые планируется реализовать до 2024 года и на которые областные власти надеются привлечь федеральное софинансирование.
В их число входят: строительство мостов через Волхов на подъезде к Киришам (ориентировочная стоимость проекта 3,4 млрд рублей) и через Свирь у Подпорожья (3,5 млрд), автодорожного выезда в створе Пискаревского пр. в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на дорогу «Петербург – Матокса» (6,9 млрд), областного участка ВСД (12,1 млрд), подъезда к Всеволожску (8,6 млрд), подъезда от КАД до трассы М-11 «Нарва» (6,2 млрд), от КАД до дороги «Петербург – Матокса» для обеспечения работы ТПУ «Девяткино» (1,6 млрд), а также реконструкция дороги «Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши (8 млрд). Таким образом, суммарный объем инвестиций в эти проекты достигает почти 43 млрд рублей.