Новым гендиректором «СПб Реновации» назначен Дмитрий Кашинский


13.02.2019 09:30

ООО «СПб Реновация» с сегодняшнего дня возглавляет бывший генеральный директор ГК «Эталон» Дмитрий Кашинский.


У Дмитрия Кашинского большой опыт в девелопменте: он возглавлял крупные строительные холдинги Москвы и Санкт-Петербурга.

В задачи нового генерального директора, помимо реализации стратегии развития компании, входит создание крупнейшей на Северо-Западе девелоперской структуры, повышение основных коммерческих показателей, а также дальнейшее осуществление программы реновации, связанное с ее продлением на 10 лет.

Прежний генеральный директор «СПб Реновация» Игорь Евтушевский продолжит стратегическое управление в составе совета директоров компании.

Дмитрий Кашинский родился в Москве в 1971 году. В 1993 году окончил Московский авиационный институт имени Серго Орджоникидзе по специальности «Прикладная математика», квалификация «Инженер-математик». В сферу строительства пришёл в 2000 году. С 2003 по 2011 гг. Дмитрий работал в компаниях «Хорус-Кэпитал», «Баркли», «AFI-Development» и в «Центре управления проектами». С 2011 по 2016 гг. занимал должность вице-президента Группы «Эталон», в 2016 году назначен исполнительным директором, а с апреля 2018 года – генеральным директором Группы «Эталон».

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: «Эталон»

Подписывайтесь на нас:


30.01.2019 10:08

Главгосэкспертиза России одобрила корректировку проектно-сметной документации по проекту реконструкции производственной базы электродепо «Дачное» Петербургского метрополитена.


Реконструкция производственной базы, расположенной на площадке электродепо «Автово», направлена на увеличение объемов выполнения средних и капитальных ремонтов вагонов метро.

Работы будут проходить в три этапа. Будут обновлены складской комплекс и производственные корпуса.

По завершении работ в электродепо «Дачное» Петербургского метрополитена смогут проводить капитальный ремонт 80, средний ремонт 180 и текущий ремонт 150 вагонов в год. Также в электродепо ежегодно будут ремонтировать колесные пары 1930 типовых вагонов и 660 вагонов новой конструкции.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: wikimedia.org

Подписывайтесь на нас: