Суд по банкротству «Тареала» снова отложили
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области снова отложил заседание по поводу введения конкурсной процедуры в рамках банкротства застройщика проблемного жилого комплекса «Ванино» – компании «Тареал».
Об этом сообщил Петр Верцинский, генеральный директор ООО «ЖК Ванино», которое было создано специально для завершения долгостроя.
Напомним, «Тареал» начал реализацию ЖК «Ванино» в 2011 году, однако у компании начались проблемы, и она смогла ввести только 15 домов первой очереди. Для завершения еще 12-ти в июне 2017 года компания «Тасмо» (владеет «Тареалом») создала ООО «ЖК Ванино» и инвестировала в проект 800 млн рублей.
Работы шли по графику: шесть домов планировалось сдать в конце 2018 года, остальное – до конца этого. Однако кредиторы «Тареала» требуют вернуть 50 млн рублей, что на данный момент возможно только после полного банкротства компании. Отметим, процедура наблюдения в отношении «Тареала» давно открыта, если же начнется конкурсное производство, то стройка остановится окончательно.
По словам Петра Верцинского, суд перенесли на 12 марта 2019 года. Причиной переноса стало то, что временный управляющий не подготовил отчет. При этом на 22 февраля назначего собрание дольщиков проекта. «Однако самый важный на сегодня вопрос – вопрос о подписании мирового соглашения всех сторон конфликта в повестку собрания не включен», – отметил Петр Верцинский.
Тем не менее, отметил глава ООО «ЖК Ванино», перенос заседания суда лучше, чем введение конкурсной процедуры в отношении «Тареала».
Петербургским властям необходимо, наконец, определиться с обеспечением транспортной связи с аэропортом «Пулково».
Об этом в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти заявил Владимир Якушев, генеральный директор компании «Воздушные Ворота Северной Столицы».
По его словам, пассажиропоток аэропорта после реализации I очереди его реконструкции неуклонно растет. «При этом связь наземным транспортом по Пулковскому шоссе уже сейчас с трудом справляется с нагрузкой. К 2023 году пассажиропоток аэропорта достигнет, по нашим прогнозам, 25 млн человек, шоссе окончательно утратит способность его «переварить», - подчеркнул Владимир Якушев, добавив, что для того, чтобы успеть решить проблему, заниматься этим нужно уже сейчас.
Напомним, на днях Смольный отменил конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе ГЧП.