Девелоперы офисных центров в Петербурге не торопятся реализовывать свои проекты


12.02.2019 15:27

Девелоперы офисных центров в Петербурге не торопятся реализовывать начатые проекты, в связи с чем вероятно умеренное повышение арендных ставок, отмечают аналитики Knight Frank St Petersburg.


По их данным, в 2019 году тенденция уменьшения качественного вакантного предложения на петербургском рынке, в особенности офисов класса А, получит своё продолжение.

На стадии строительства и реконструкции в настоящее время находятся 16 офисных центров суммарной арендопригодной площадью 117 тыс. кв. м из числа предназначенных для сдачи в аренду и заявленных к вводу в эксплуатацию в 2019 году.

В перспективе 1–2 лет рынок качественных офисов также пополнится новым предложением за счёт реновации объектов класса С.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: A2realty.ru

Подписывайтесь на нас:


31.01.2019 15:14

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.


На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.

Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.

Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.

В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».

24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: