Скоростные поезда будут прибывать в столицу на Каланчевскую пл., Заставу Ильича и в Москва-Сити
Москомархитектура предлагает построить в Москве 3 новых вокзала, откуда будут ходить скоростные поезда в Европу, а также в восточном и южном направлениях. Об этом во вторник сообщил на заседании столичного правительства главный архитектор города Александр Кузьмин. «В Москву должны приходить скоростные поезда. При этом мы планируем задействовать четыре направления: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Юг, Москва - Восток, Москва – Запад, - сказал Кузьмин. - Установив скоростное сообщение, например, Москва - Берлин, мы сможем за восемь часов доезжать до Западной Европы».
По словам главного архитектора Москвы, первоочередной задачей является строительство новых вокзалов, которые смогут принимать скоростные поезда. «Мы предлагаем построить один вокзал на Каланчевской площади, второй - на Заставе Ильича, третий - на территории Москва-Сити», - передает РИА-Новости слова Кузьмина. Далее потребуется провести укладку новых железнодорожных путей.
В рамках реализации концепции малоэтажного домостроения ГК «СУ-155» приобрела новую линию по производству блоков несъемной опалубки, предназначенных для возведения малоэтажных домов высотой до пяти этажей. Оборудование немецкой фирмы «Куртц» будет установлено на территории Домодедовского завода ЖБИ, принадлежащего группе, сообщает пресс-служба компании.
Комплект приобретенного оборудования включает в себя 3 формовочных автомата, 8 пресс-форм, предвспениватель и дробильную установку. На новой линии будет производиться 28 марок изделий. На I этапе работы завод будет поставлять 20 марок изделий для комплектации строительных объектов в Нижнем Новгороде, где «СУ-155» возводит более 1,5 млн. кв.м. жилья. Начало поставок запланировано на сентябрь 2008 г. Позднее несъемная опалубка будет поставляться и на объекты в Московской области. Одновременно разрабатывается программа по реализации продукции на внешний рынок.
Максимальная производительность новой линии, приобретенной «СУ-155», составляет 250-300 кв. м. несъемной опалубки в сутки. Это более 100 тысяч кв. м. жилья в год. На проектную мощность предполагается выйти в начале октября 2008 г. Объем инвестиций в проект составляет 1,7 млн. евро.