Скоростные поезда будут прибывать в столицу на Каланчевскую пл., Заставу Ильича и в Москва-Сити
Москомархитектура предлагает построить в Москве 3 новых вокзала, откуда будут ходить скоростные поезда в Европу, а также в восточном и южном направлениях. Об этом во вторник сообщил на заседании столичного правительства главный архитектор города Александр Кузьмин. «В Москву должны приходить скоростные поезда. При этом мы планируем задействовать четыре направления: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Юг, Москва - Восток, Москва – Запад, - сказал Кузьмин. - Установив скоростное сообщение, например, Москва - Берлин, мы сможем за восемь часов доезжать до Западной Европы».
По словам главного архитектора Москвы, первоочередной задачей является строительство новых вокзалов, которые смогут принимать скоростные поезда. «Мы предлагаем построить один вокзал на Каланчевской площади, второй - на Заставе Ильича, третий - на территории Москва-Сити», - передает РИА-Новости слова Кузьмина. Далее потребуется провести укладку новых железнодорожных путей.
ООО «Краски города» — член Союза реставраторов Санкт-Петербурга досрочно завершает реставрацию комплексного объекта «Доходные дома и народные бани М.С.Воронина» (на углу наб. реки Мойки, Фонарного пер. и пер. Пирогова). Завершение восстановительных работ намечено на конец августа 2008 г., что на месяц опережает установленные сроки. Стоимость реставрации составила более 37 млн. рублей, сообщает пресс-служба Союза.
«Используя современные методы реставрации, наши специалисты смогли восстановить практически утраченный облик одного из характерных зданий своей эпохи, — говорит генеральный директор ООО «Краски города» Серик Бегишев. — Сложность работ заключалась в реставрации сложной штукатурной отделки фасада. Практически все пилястры, уголки, скульптуры путти приходилось делать вручную. Это под силу не просто мастеру, а именно реставратору-штукатуру».
Реставрационные работы начались в июне 2007 г. На тот момент лицевой фасад здания находился в крайне запущенном состоянии. Штукатурный слой имел продольные и поперечные трещины, утраты, красочный слой был загрязнен и шелушился, отслаивался в зонах намокания. На отдельных участках обнажилась кирпичная кладка. Элементы и детали архитектурно-лепного декора были частично утрачены.
Архитектурный и лепной декор отреставрирован за счет восполнения утрат методом моделирования по сохранившимся образцам, восстановлены скульптуры путти, воссоздан изначальный цвет здания, металлические детали и элементы (исторические решетки в оконных проемах, козырьки).