В «Метрострое» готовы обсуждать продажу акций городу
Гендиректор ОАО «Метрострой» Николай Александров не исключает возможность продажи доли в предприятии. Об этом глава компании заявил журналистам во вторник.
«Будет предложение — будем обсуждать»,— цитирует Александрова «Коммерсантъ». На данный момент глава «Метростроя» владеет 24% акций компании. Смольный – 46%.
Власти Петербурга неоднократно высказывали намерение повысить свою долю до контрольного пакета в 51% акций.
Ранее вр.и.о.губернатора Александр Беглов высказал мнение, что строить метро в Петербурге должна компания, которой владеет город. «Акционерные и другие общества – может быть, и хорошо, но они показали свою неэффективность», – аргументировал градоначальник.
Как сообщает «Коммерсантъ», получение контрольного пакета акций в ОАО «Метрострой» требует затрат из бюджета в размере 1,5 млрд рублей. Но как уточнили накануне в аппарате вице-губернатора Батанова, «вопрос докапитализации будет рассматриваться отдельно». В бюджете на 2019-2020 год средства на эти цели не предусмотрены.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.