Доля федерального софинансирования проектов ЖКХ будет значительно увеличена
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал два постановления правительства, предусматривающие финансовую поддержку модернизации сетей тепло- и водоснабжения в ЖКХ.
Об этом он сообщил в ходе сегодняшнего совещания с вице-премьерами.
«Мы повышаем эффективность использования средств Фонда содействия ЖКХ. В этом году, в первую очередь, финансовую поддержку из Фонда должны получить проекты, которые находятся в высокой степени готовности: это модернизация водо- и теплоснабжения», - приводит его слова ТАСС.
Дмитрий Медведев отметил, что «увеличивается доля софинансирования федеральных средств, значительно, с 10% до 60%».
По его словам, также расширен круг получателей средств. Теперь средства смогут получить города с численностью населения до 500 тыс. жителей.
Также подписан документ о внесении изменений в правила предоставления финансовой поддержки за счет средств Фонда содействия ЖКХ. «Здесь также исключаются некоторые избыточные требования, но и в этой сфере также дополнительные возможности возникают», - отметил премьер-министр.
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».