Олег Коваль уволен из правительства Ленобласти
Заместитель председателя правительства Ленинградской области Олег Коваль освобожден от должности. Об этом сообщила пресс-служба областного правительства.
«Распоряжение об увольнении Олега Коваля было подписано 6 февраля. Его обязанности временно возьмет на себя Михаил Москвин (замглавы правительства Ленобласти, курирующий строительный блок)», – рассказали в правительстве.
Напомним, Олега Коваля задержали 29 января, по решению суда он останется под арестом до 28 марта 2019 года.
Уже бывшего чиновника обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере. Следствие полагает, что, будучи заместителем генерального директора по капитальному строительству и инвестициям компании «Газпром газораспределение» Олег Коваль способствовал хищению не менее 28 млн рублей. Вероятно, ФСБ заинтересовали контракты структур «Газпрома» с компанией «Блок-Монолит» на газификацию в Вологодской области.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Олег Коваль останется в СИЗО до конца марта
Замглавы КРТИ, ответственный за метро, покинет свой пост
Экс-глава областного Комстроя подозревается во взяточничестве
Развитие транспортной инфраструктуры Петербургской агломерации в силу ее стратегического положения – вопрос федеральной важности.
Обь этом заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти.
Он подчеркнул также, что транспортные артерии города и области представляют собой единую систему, и развивать их возможно только в комплексе.
Заместитель председателя правительства Ленобласти Михаил Москвин представил на совещании крупнейшие транспортные проекты региона, которые планируется реализовать до 2024 года и на которые областные власти надеются привлечь федеральное софинансирование.
В их число входят: строительство мостов через Волхов на подъезде к Киришам (ориентировочная стоимость проекта 3,4 млрд рублей) и через Свирь у Подпорожья (3,5 млрд), автодорожного выезда в створе Пискаревского пр. в обход Мурино и Нового Девяткино с выходом на дорогу «Петербург – Матокса» (6,9 млрд), областного участка ВСД (12,1 млрд), подъезда к Всеволожску (8,6 млрд), подъезда от КАД до трассы М-11 «Нарва» (6,2 млрд), от КАД до дороги «Петербург – Матокса» для обеспечения работы ТПУ «Девяткино» (1,6 млрд), а также реконструкция дороги «Петербург – Колтуши» на участке «КАД – Колтуши (8 млрд). Таким образом, суммарный объем инвестиций в эти проекты достигает почти 43 млрд рублей.