«Союзпетрострой» ни при каких условиях не вступит в общую СРО
«Что касается позиции нашей организации по поводу разговоров о необходимости создания одной единственной СРО в Петербурге, «Союзпетрострой» ни при каких условиях не войдет ни в какую общую СРО. Мы образуем собственную СРО», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИА «Росбалт» вице-президент Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. По словам директора некоммерческого партнерства «Союзпетрострой-Стандарт», созданной с целью регистрации в качестве СРО, Евгения Каплана, эта организация на сегодняшний день имеет порядка 60 заявок на вступление.
По мнению Л.Каплана, предложения по созданию единой СРО не решает проблемы переходного периода. Исключение из СРО, которое тем более вероятно в случае создания некой «временной» организации, согласно закону, приведет к лишению возможности стать членом какой-либо другой СРО сроком на 5 лет. «Фактически исключение из СРО равнозначно потере рынка», - сказал Каплан.
Как рассказал на пресс-конференции председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, в настоящее время область намерена возрождать речной транспорт.
По его словам, на реках области, в том числе вдоль течения Невы, большинство ранее использовавшихся пристаней заброшены и пришли в ветхость. Область намерена взять их на свой баланс и заняться ремонтом.
Вторым необходимым условием для развития речного транспорта является расчистка фарватеров судоходных рек. Особенно серьезные работы требуются на фарватере Волхова. Многие реки, каналы и озера области не чистились со времен войны и загромождены остатками затонувших вооружений. Для их подъема Л.Теребнев рассчитывает привлечь добровольные общественные организации.
Он подтвердил, что область не отказалась от идеи созданий судоходного дублера Невы. По его мнению, это необходимо с точки зрения как экономики, так и безопасности, поскольку по Неве следуют в том числе и легко воспламеняющиеся грузы.
Ранее выдвигавшаяся идея создания дублера Невы через Вуоксу в настоящее время не рассматривается. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект закона об охране Ладожского озера, внесенный петербургским ЗакСом в Госдуму, практически исключает эту возможность. По словам Л.Теребнева, руководство области оценивает южный вариант дублера Невы, создание которого предусматривает соединение каналами рек Луга, Тигода и Волхов.