Движение транспорта по участку Большого проспекта В.О. возобновится 30 апреля
Движение транспорта по Большому проспекту Васильевского острова на участке от 22-й и 23-й линии до 24-й и 25-й линии планируется открыть 30 апреля 2019 года.
Об этом врио губернатора Петербурга Александр Беглов сообщил в ответ на запрос депутата ЗакСа Алексея Ковалева.
В ответе действующего главы города сообщается со ссылкой на данные КРТИ, что 30 апреля для движения откроется только одна полоса. Открытие второй полосы запланировано на 20 октября 2019 года.
Напомним, движение на этом участке Большого проспекта было полностью закрыто из-за строительства новой станции метро «Горный институт» («Большой проспект»). Станцию предполагалось сдать в эксплуатацию 30 ноября 2019 года, однако затем ее открытие перенесли на 2021 год.
В Санкт-Петербурге накоплен уникальный опыт метростроения в очень сложных инженерно-геологических условиях. Он может быть востребован в самых разных странах.
Об этом заявил председатель АТС-19 (ISSMGE) «Защита исторических памятников архитектуры», д.т.н., профессор Йошинори Ивасаки (Yoshinori Iwasaki) на открывшейся в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он сравнил практику метростроения в Петербурге и Осаке. По словам эксперта, использование несовершенных технологий в японском городе приводило к серьезным сложностям – осадкам грунта и многочисленным авариям. Только с середины 1970-х стали применяться более щадящие методы работы, и проблем стало меньше.
«Петербург – не такой город, где допустимо использование агрессивных технологий метростроения. В том числе и из-за очень большой глубины прокладки метро. Благодаря работе российских специалистов, используются более дружелюбные по отношению к грунтам методы, что позволяет избегать серьезных проблем», - заключил Йошинори Ивасаки.