Станции петербургского метро оснастят подъемными платформами для инвалидов
Оснащение двух станций петербургской подземки подъемными платформами для инвалидов обойдется в 7,2 млн рублей.
Такова начальная цена конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 19 февраля, подведение итогов назначено на 1 марта 2019 года. Проект выполнен в ООО «Балтик Инвест». Контракт заключается на период с 25 марта по 20 августа 2019 года.
Как следует из техзадания, платформы появятся на станциях «Петроградская» и «Рыбацкое». На «Петроградской» разместят две платформы: в вестибюле и в подземном пешеходном переходе, в «Рыбацком» - в подземном пешеходном переходе. Проектом, в частности, предусмотрено демонтаж перил вдоль лестниц, колясочного спуска, установка платформ на направляющие, электромонтажные работы, пусконаладка и многое другое. Ширина платформы - не менее 800 мм, длина - не более 1250 мм. Работать подрядчик будет в ночное окно с 23 часов до половины седьмого утра.
В правительстве Петербурга приняли решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям.
Уточняется, что проработка оптимального варианта сообщения с аэропортом продолжится.
Конкурс на строительство аэроэкспресса в рамках ГЧП был объявлен еще в июле. Проект включает в себя строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии от станции Шушары до аэропорта Пулково с созданием вокзального комплекса. Ориентировочная стоимость - около 18,8 млрд рублей, причем 10 млрд – из городского бюджета. Сроком окончания приема заявок было 28 ноября. Позднее дата окончания подачи заявок была перенесена на 8 февраля 2019 года
Добавим, ранее власти города рассматривался альтернативные варианты сообщения с аэропортом. Среди них – электрички, автобусы, скоростной трамвай и метро. Самым бюджетным была признана выделенная линия скоростного автобусного сообщения, самым дорогим – линия метро.
В комитете уточнили, что помимо стоимости, важным критерием оценки проекта является «комплексный характер решения существующих задач транспортного развития района, сокращение сроков реализации и достижение максимального социального эффекта от реализации проекта». Новый маршрут должен удовлетворять требованиям растущего пассажиропотока. Помимо аэропорта точками притяжения становится выставочный комплекс Экспофорум и новые жилые районы.
«Принимая во внимание масштаб и социальную значимость инвестиционного проекта, а также необходимость проработки различных возможностей его финансирования (включая участие федерального бюджета), правительство города приняло решение провести дополнительную работу по сравнению существующих альтернативных вариантов улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» в рамках комплексного развития данной территории», - резюмировали в Смольном.