Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием
У Восточного скоростного диаметра практически нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.
Об этом заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти.
Он сообщил, что на федеральном уровне сформирован пул проектов, которые будут реализовываться в формате ГЧП с участием Российской Федерации до 2025 года. В него уже входят три проекта, средства на реализацию которых уже предусмотрены бюджетом; еще три ожидают включения и до ВСД очередь вряд ли дойдет.
По словам министра, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора. «На федерацию надейся, а сам не плошай», - заявил Евгений Дитрих, добавив, что, если будет такая возможность, федеральный центр поможет.
Со своей стороны, вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов подчеркнул, что городу будет крайне тяжело построить ВСД без федеральной помощи.
Минстрой планирует на ФГИС ЦС новую открытую платформу для поставщиков и производителей строительных материалов.
По данным портала «Саморегулирование в России», в этой системе будет представлен полный список всех непосредственных производителей стройматериалов и дилеров их продукции. Это позволит представителям отрасли более эффективно распространять маркетинговые сведения о своём товаре.
Ещё одно новшество, которое предполагают запустить в рамках перехода на ресурсный метод, предложено Министерством транспорта России. Его специалисты уже начали разрабатывать информационную систему, содержащую сведения о предлагаемых автотранспортными компаниями услугах по перевозке стройматериалов.
Напомним, к 1 января 2022 года Министерство строительства и ЖКХ РФ намерено полностью перевести строительную отрасль на ресурсное ценообразование. Чтобы уложиться в отведённые сроки, уже сейчас начинается ввод новых механизмов обеспечения такого перехода.