Дитрих: У ВСД нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием
У Восточного скоростного диаметра практически нет шансов стать проектом ГЧП с федеральным участием.
Об этом заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти.
Он сообщил, что на федеральном уровне сформирован пул проектов, которые будут реализовываться в формате ГЧП с участием Российской Федерации до 2025 года. В него уже входят три проекта, средства на реализацию которых уже предусмотрены бюджетом; еще три ожидают включения и до ВСД очередь вряд ли дойдет.
По словам министра, город должен ориентироваться на свои силы и искать сильного инвестора. «На федерацию надейся, а сам не плошай», - заявил Евгений Дитрих, добавив, что, если будет такая возможность, федеральный центр поможет.
Со своей стороны, вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов подчеркнул, что городу будет крайне тяжело построить ВСД без федеральной помощи.
Завершены инженерно-геодезические изыскания по возведению нового бизнес-центра «Авиор Тауэр» в рамках третьей очереди МФК «АЭРОПОРТСИТИ Санкт-Петербург».
Строительство 10-этажного бизнес-центра класса «А» общей площадью 18 283 кв. м планируется запустить во втором квартале этого года. Завершение строительства ожидается в 2021 году.
БЦ «Авиор Тауэр» будет сертифицирован по системе LEED, что позволит повысить энергоэффективность здания, снизить затраты на эксплуатацию объекта, а также окажет положительное влияние на условия работы в офисе.
Также в рамках строительства третьей очереди МФК по концепции, разработанной европейскими архитекторами, будут простроены еще два бизнес-центра класса «А».
Напомним, строительство МФК «АЭРОПОРТСИТИ Санкт-Петербург» началось в 2007 году. В настоящее время построены и функционируют три бизнес центра класса «А», бизнес-отель Crowne Plaza St.Petersburg Airport на 294 номера, закрытая парковка на 445 машино-мест.