На реализацию важнейших транспортных проектов Петербургу необходимо 210 млрд рублей
На реализацию первоочередных по важности транспортных проектов Санкт-Петербургу необходимо около 210 млрд рублей. Об этом сообщил вице-губернатор города Эдуард Батанов в ходе совещания по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти.
Он перечислил эти проекты, которые планируется реализовать до 2025 года:
реконструкция Московского шоссе / трассы М-10 «Россия» (ориентировочная стоимость строительства – 7 млрд рублей);- реконструкции автодороги А-180 «Нарва» от железнодорожной станции Лигово до Красного Села (3,1 млрд);
- реконструкция Ропшинского шоссе на от Санкт-Петербургского шоссе до границы Петербурга со строительством развязки на пересечении с железнодорожными путями Ораниенбаумского направления (3,5 млрд);
- реконструкция путепровода на пр. Энгельса (1,4 млрд);
- реконструкция пр. Энгельса от ул. Михаила Дудина до КАД (1,6 млрд);
- реконструкция развязки КАД с подключением улично-дорожной сети Кронштадта (1,1 млрд);
- строительство путепровода в створе ул. Юннатов (3,2 млрд);
- строительство развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским пр. (8,2 млрд);
- строительство магистрали М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД с устройством путепровода через железнодорожные пути Сестрорецкого направления (8,2 млрд);
- строительство I этапа Южной широтной магистрали (7,5 млрд);
- строительство путепровода через железнодорожные пути Сосновоборского направления в створе Дворцового пр. и Морской ул. в Ломоносове (3,7 млрд).
Суммарно на эти проекты необходимы инвестиции в объеме 48,5 млрд. рублей. В том числе город рассчитывает привлечь федеральное софинансирование в объеме 17,9 млрд рублей, сообщил Эдуард Батанов.
Отдельно был представлен проект Восточного скоростного диаметра. Его масштаб, а соответственно, инвестиционная емкость гораздо больше, чем у всех вышеперечисленных проектов вместе взятых. Только на петербургскую часть проекта нужно 159,2 млрд рублей (на областную – еще 12,1 млрд).
Вр.и.о. губернатора Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что развитие транспортной инфраструктуры города в последние годы сильно отставали от реальных потребностей. И возможностей только городского бюджета наверстать это отставания совершенно очевидно не хватает, поэтому Северная столица рассчитывает на федеральное софинансирование.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко пообещал направить в правоохранительные органы все материалы о компании «СНВ Северо-Запад», которая так и не смогла завершить жилой комплекс «Город детства».
Напомним, реализация ЖК «Город детства» в Коммунаре началась еще в 2014 году. СНВ планировал построить пять шестиэтажных и столько же трехэтажных домов к четвертому кварталу 2016 года. Однако на данный момент готовы только два трехэтажных корпуса - №8 и №9. Из 471 квартиры проекта продано 456. В ноябре 2017 года началось банкротство компании.
«Те, кто довел объект до такого состояния, должны быть наказаны. Пострадали люди. Теперь мы будем привлекать компанию-донора для достройки объекта, предоставлять ему какие-то преференции, а это финансовая нагрузка на бюджет. Все застройщики должны понять, что банкротство – это не повод уйти от ответственности», – заявил Александр Дрозденко.
Гатчинская прокуратура ранее уже проводила проверку «СНВ Северо-Запад» и установила факт нецелевого использования денежных средств. «В связи с тем, что компания зарегистрирована на территории Санкт-Петербурга, все материалы ушли туда. И сейчас решается вопрос о возбуждении уголовного дела по части 4 статьи 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере)», – сообщила представительница ведомства.
Дольщики проблемного жилого комплекса «Город детства» также подтвердили, что прокуратура Петербурга ведет дело и активно привлекает к этому пострадавших участников долевого строительства. «Надеемся, что в марте это дело будет передано в дальнейшие инстанции», – отметили дольщики.