Сквер на Торжковской улице станет более комфортным
Сквер в районе дома № 4 на Торжковской улице сделают более современным и комфортным для прогулок и отдыха.
В соответствии с заключенным госконтрактом, будет выполнен дренаж участка, приведены в порядок дорожки и газоны. Основные пешеходные участки и центральную площадку планируется замостить разноразмерной плиткой со вставками гранитной брусчатки. Скамейки из темного дерева и чугунного литья будут сделаны в едином стиле с ограждениями и вазонами.
Работы по переустройству территории планируется завершить осенью 2019 года. Сквер благоустроят в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды».
В Санкт-Петербурге накоплен уникальный опыт метростроения в очень сложных инженерно-геологических условиях. Он может быть востребован в самых разных странах.
Об этом заявил председатель АТС-19 (ISSMGE) «Защита исторических памятников архитектуры», д.т.н., профессор Йошинори Ивасаки (Yoshinori Iwasaki) на открывшейся в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он сравнил практику метростроения в Петербурге и Осаке. По словам эксперта, использование несовершенных технологий в японском городе приводило к серьезным сложностям – осадкам грунта и многочисленным авариям. Только с середины 1970-х стали применяться более щадящие методы работы, и проблем стало меньше.
«Петербург – не такой город, где допустимо использование агрессивных технологий метростроения. В том числе и из-за очень большой глубины прокладки метро. Благодаря работе российских специалистов, используются более дружелюбные по отношению к грунтам методы, что позволяет избегать серьезных проблем», - заключил Йошинори Ивасаки.