Михаил Москвин: Мы ведем переговоры с потенциальным донором «Города детства»
Правительство Ленобласти ведет переговоры с компанией-донором, которая возьмет на себя завершение проблемного жилого комплекса «Город детства» компании «СНВ Северо-Запад». Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин на собрании штаба проекта.
Напомним, реализация ЖК «Город детства» началась в 2014 году в поселке Коммунар. СНВ планировал построить пять шестиэтажных и столько же трехэтажных домов, и в четвертом квартале 2016 года полностью завершить проект. Однако на данный момент готовы только два трехэтажных корпуса - №8 и №9. Из 471 квартир проекта продано 456. Банкротство компании началось в ноябре 2017 года.
На данный момент дольщики проекта объединяются в жилищно-строительные кооперативы. Изначально планировалось, что ЖСК будет создано восемь, т.е. по количеству недостроенных корпусов, однако дольщики домов в высокой стадии строительства изъявили желании создать единый ЖСК.
«После регистрации ЖСК и оформления прав собственности на участки мы приведем на проект донора, который достроит все дома», – рассказал чиновник.
Михаил Москвин добавил, что по сложившейся традиции донору предложат стать техническим заказчиком проекта и взять на себя все финансовые обязательства. Взамен инвестору предложат некие преференции. «Сейчас обсуждается вопрос о возможности передать донору соседний земельный участок. Если такое решение будет принято, то можно будет обойтись без увеличения этажности домов проект», – пояснил замглавы областного правительства.
В правительстве Петербурга приняли решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям.
Уточняется, что проработка оптимального варианта сообщения с аэропортом продолжится.
Конкурс на строительство аэроэкспресса в рамках ГЧП был объявлен еще в июле. Проект включает в себя строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии от станции Шушары до аэропорта Пулково с созданием вокзального комплекса. Ориентировочная стоимость - около 18,8 млрд рублей, причем 10 млрд – из городского бюджета. Сроком окончания приема заявок было 28 ноября. Позднее дата окончания подачи заявок была перенесена на 8 февраля 2019 года
Добавим, ранее власти города рассматривался альтернативные варианты сообщения с аэропортом. Среди них – электрички, автобусы, скоростной трамвай и метро. Самым бюджетным была признана выделенная линия скоростного автобусного сообщения, самым дорогим – линия метро.
В комитете уточнили, что помимо стоимости, важным критерием оценки проекта является «комплексный характер решения существующих задач транспортного развития района, сокращение сроков реализации и достижение максимального социального эффекта от реализации проекта». Новый маршрут должен удовлетворять требованиям растущего пассажиропотока. Помимо аэропорта точками притяжения становится выставочный комплекс Экспофорум и новые жилые районы.
«Принимая во внимание масштаб и социальную значимость инвестиционного проекта, а также необходимость проработки различных возможностей его финансирования (включая участие федерального бюджета), правительство города приняло решение провести дополнительную работу по сравнению существующих альтернативных вариантов улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» в рамках комплексного развития данной территории», - резюмировали в Смольном.