Внесенный в Госдуму законопроект может помочь застройщикам сэкономить


07.02.2019 18:45

Самарская Губернская Дума вышла в Госдуму с законодательной инициативой, которая призвана помочь застройщикам сэкономить.


Законопроект, получивший при внесении № 640149-7, предлагает внести поправки в Гражданский кодекс РФ. По сути, документ развивает принципы реформы строительной отрасли, переходящей в настоящее время от долевого финансирования жилищного строительства к проектному кредитованию.

Поскольку в новых условиях застройщик будет реализовывать квартиру в уже введенном в эксплуатацию объекте по договору купли-продажи (а не по ДДУ, как это осуществлялось в рамках долевой схемы), то сперва он должен зарегистрировать свое право собственности на нее. Соответствующая госпошлина за первичную регистрацию составляет в настоящее время 22 тыс. рублей. И в рамках новой системы финансирования жилищного строительства, девелопер должен будет заплатить ее из своих средств, а не разделить пополам с дольщиком.

Путем несложного подсчета самарские думцы определили, что если сейчас при продаже 1 тыс. новых квартир в рамках долевки расходы застройщика составляли 3 млн рублей (по 3 тыс. с каждой единицы жилья), то в рамках вводимой системы они увеличатся до 22 млн.

Именно от этих расходов девелоперов и предлагается избавить внеся норму, в соответствие с которой застройщики смогут продать квартиру в новостройке без первичной регистрации права собственности, но уже после ее постановки на кадастровый учет. По мнению самарских депутатов, предлагаема новация не только облегчит жизнь строителям, но и позволит сдержать рост цен на квартиры.

АВТОР: Михаил Кулыбин  
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


07.02.2019 11:23

В 6,8 млн рублей обойдется АО «Морпорт СПб» обследование объектов порта.


Такова стартовая цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заявки принимаются до 15 февраля победителя выберут 20 февраля 2019 года.

Предметы договора - причалы №№ 1, 2, 17, 21, 23, 30, 32, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 41 торец в 1-м и 2-м районах морского порта «Большой порт Санкт-Петербург». Сроки выполнения работ могут изменяться исключительно на основании дополнительного соглашения, подписанного обеими с сторонами на 200 дней.

Инспекции подлежат, в частности, проектные глубины, рельсовые крановые пути, шпунтовые стены с водолазным обследованием на случай поворота шпунта вокруг своей оси, больверки с разгрузочными платформами и многие другие конструкции.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Skyscrapercity.com

Подписывайтесь на нас: