Смольный отменил конкурс на аэроэкспресс до «Пулково»
В правительстве Петербурга приняли решение об отмене конкурса на право заключения концессионного соглашения о создании и использовании железнодорожной линии по маршруту «аэропорт «Пулково» — Витебский вокзал» на основе государственно-частного партнерства. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по инвестициям.
Уточняется, что проработка оптимального варианта сообщения с аэропортом продолжится.
Конкурс на строительство аэроэкспресса в рамках ГЧП был объявлен еще в июле. Проект включает в себя строительство новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии от станции Шушары до аэропорта Пулково с созданием вокзального комплекса. Ориентировочная стоимость - около 18,8 млрд рублей, причем 10 млрд – из городского бюджета. Сроком окончания приема заявок было 28 ноября. Позднее дата окончания подачи заявок была перенесена на 8 февраля 2019 года
Добавим, ранее власти города рассматривался альтернативные варианты сообщения с аэропортом. Среди них – электрички, автобусы, скоростной трамвай и метро. Самым бюджетным была признана выделенная линия скоростного автобусного сообщения, самым дорогим – линия метро.
В комитете уточнили, что помимо стоимости, важным критерием оценки проекта является «комплексный характер решения существующих задач транспортного развития района, сокращение сроков реализации и достижение максимального социального эффекта от реализации проекта». Новый маршрут должен удовлетворять требованиям растущего пассажиропотока. Помимо аэропорта точками притяжения становится выставочный комплекс Экспофорум и новые жилые районы.
«Принимая во внимание масштаб и социальную значимость инвестиционного проекта, а также необходимость проработки различных возможностей его финансирования (включая участие федерального бюджета), правительство города приняло решение провести дополнительную работу по сравнению существующих альтернативных вариантов улучшения транспортного сообщения с аэропортом «Пулково» в рамках комплексного развития данной территории», - резюмировали в Смольном.
Три новых свода правил начнут действовать в период с февраля по июль 2019 года. Кроме того, вступят в силу два изменения в СП.
Свод правил 405.1325800.2018 «Конструкции бетонные с неметаллической фиброй и полимерной арматурой» вступит в силу 25-го июня 2019-го года. Он устанавливает требования к методам расчета строительных конструкций, изготовляемых из фибробетонов с фиброй из полимерных волокон, армированных композитной полимерной арматурой.
Со 2-го февраля этого года начнет действовать свод правил 403.1325800.2018 «Территории производственного назначения. Правила проектирования благоустройства». Он устанавливает современные нормы и требования к градостроительным, архитектурно-планировочным и ландшафтным решениям по комплексному благоустройству производственных территорий.
С 18-го июня этого года вступит в силу СП 404.1325800.2018 «Информационное моделирование в строительстве. Правила разработки планов проектов, реализуемых с применением технологии информационного моделирования». Применение положений настоящего проекта свода правил позволит упорядочить и стандартизовать планирование процессов информационного моделирования.
С 16-го июня 2019-го года вступит в силу Изменение № 1 К СП 60.13330.2016 «СНИП 41-01-2003 Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха». В частности, раздел 2 «Нормативные ссылки» дополнен необходимыми ссылками, раздел 3 «Термины и определения» дополнен необходимыми терминами с определениями. В пункте 5.7 раздела 5 «Параметры внутреннего и наружного воздуха» уточнены условия определения максимальной скорости движения и температуры воздуха в струе приточного воздуха при входе в обслуживаемую или рабочую зону.
С 29-го июня этого года вступит в силу Изменение № 4 К СП 31.13330.2012 «СНИП 2.04.02-84* Водоснабжение. Наружные сети и сооружения». При внесении изменения № 4 в СП 31.13330.2012 конкретизируется взаимосвязь с другими законодательными актами, нормативными и ссылочными документами. В связи с этим изменение претерпело содержание разделов 2, 3 и Библиография, а также пункты 4.1, 4.8.