Жители Ленобласти могут обеспечить себя лесом по упрощенной процедуре
Жители Ленинградской области могут приобрести древесину для отопления и строительства по фиксированным ставкам и упрощенной процедуре.
Для заключения договора купли-продажи необходимо подать заявление в лесничество. Процедура получения леса проходит без обязательного проведения лесного аукциона и не дает права продажи заготовленной древесины.
Нормативы заготовки гражданами ликвидной древесины для собственных нужд в Ленинградской области составляют ежегодно до 15 кубометров дров для отопления, раз в пять лет до 15 кубометров для строительства и ремонта хозяйственных построек, раз в десять лет до 50 кубометров для ремонта, до 150 кубометров для строительства жилых домов и до 150 кубометров для ремонта домов, пострадавших от пожаров и стихийных бедствий.
В 2018 году в регионе было заключено 1041 договоров купли-продажи древесины для собственных нужд на 34 тыс. кубометров.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».
Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».
На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.
Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.